Les voitures électriques connaissent davantage de problèmes, mais pas parce qu'elles sont électriques
Les problèmes viennent du fait que les voitures électriques sont pour la plupart de nouveaux modèles, et que les modèles de voitures récemment introduits ont généralement tendance à présenter plus de problèmes, quel que soit le moyen de propulsion. Les constructeurs automobiles n'ont pas eu le temps de régler tous les problèmes comme ils le font pour les modèles qu'ils produisent depuis des années.
En outre, les véhicules électriques ont tendance à être des modèles plus chers dotés de caractéristiques technologiques plus sophistiquées, qu'il s'agisse de capteurs de sécurité supplémentaires ou de gadgets et d'accessoires. Toutes ces caractéristiques fantaisistes multiplient les risques de problèmes.
"Si vous regardez les VE, ils ont tendance à être très chargés en nouvelles technologies, avec tous les derniers gadgets et écrans", a déclaré M. Fisher.
Les propriétaires de VE signalent également des problèmes liés aux batteries et à la recharge, mais ces problèmes sont en grande partie dus à la nouveauté de ces véhicules, a ajouté M. Fisher. Ce n'est pas que la technologie soit intrinsèquement problématique.
"Si tous les constructeurs construisaient des voitures électriques depuis 100 ans et que soudain l'un d'entre eux décidait de construire un moteur à combustion interne avec une transmission, il y aurait beaucoup de problèmes", a déclaré M. Fisher.
Consumer Reports interroge chaque année ses abonnés sur leurs expériences avec 330 000 véhicules individuels. Les résultats finaux sont calculés sur la base des données combinées des trois années les plus récentes. Pour les modèles très récents, les données de fiabilité antérieures pour l'ensemble du fabricant peuvent être utilisées pour compléter les données relatives au nouveau modèle.
Les camionnettes électriques, en particulier, ont eu tendance à obtenir les pires résultats dans l'enquête de fiabilité de Consumer Reports. Cela s'explique par le fait qu'ils se situent à l'intersection de deux types de véhicules particulièrement peu fiables, les VE et les camionnettes.
Cependant, tous les véhicules électriques ne sont pas aussi peu fiables, selon les données de l'enquête de Consumer Reports. Les Tesla Model 3 et Model Y, ainsi que la Ford Mustang Mach-E, par exemple, ont une fiabilité moyenne. La Nissan Ariya et la Hyundai Ioniq 6 ont une fiabilité attendue supérieure à la moyenne.
Les modèles les moins fiables, en moyenne, sont les hybrides rechargeables, selon l'enquête. La raison en est, selon Consumer Reports, qu'avec des moteurs à essence, des moteurs électriques et des systèmes de recharge, ils sont vulnérables à tous les problèmes qui peuvent survenir dans un véhicule à essence ou électrique.
Les véhicules hybrides qui ne se branchent pas, en revanche, sont les plus fiables de tous, selon Consumer Reports. Cela est dû en grande partie aux entreprises qui les fabriquent
"L'une des raisons pour lesquelles les véhicules hybrides sont très fiables est qu'ils sont généralement fabriqués par des constructeurs automobiles fiables tels que Toyota, bien sûr, et Honda, Hyundai, Kia", a déclaré M. Fisher.
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Source: edition.cnn.com
