Aller au contenu

Les Allemands parcourent de moins en moins de kilomètres en voiture

Il y a de plus en plus de voitures en Allemagne, mais les gens les conduisent de moins en moins. Selon le point de vue adopté, il s'agit de la quatrième ou de la cinquième baisse consécutive.

Des centaines de milliards de kilomètres sont parcourus en voiture sur les routes allemandes
Des centaines de milliards de kilomètres sont parcourus en voiture sur les routes allemandes

Autorité fédérale des transports motorisés - Les Allemands parcourent de moins en moins de kilomètres en voiture

Personnes en Allemagne ont parcouru moins de kilomètres avec leurs voitures chaque année. Le Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) a annoncé vendredi qu'elles ont parcouru un total de 591 milliards de kilomètres à bord de voitures particulières l'année dernière. Cela représentait la cinquième baisse consécutive : il y avait 39 milliards de kilomètres de moins en 2018. Le rendement total de transport domestique, qui comprend également d'autres véhicules allant des motocycles aux autobus et remorques, est tombé à 709 milliards de kilomètres. Cependant, cela représentait seulement la quatrième baisse consécutive dans cette catégorie.

La baisse de rendement de transport était principalement due au fait que la voiture moyenne parcourait moins. En moyenne, une voiture allemande de passagers a parcouru 12 320 kilomètres l'année dernière, ce qui était de 150 kilomètres de moins que l'année précédente et de 1 791 kilomètres de moins qu'en 2014. Cela était suffisant pour compenser l'augmentation du nombre de véhicules.

Les voitures à essence parcournent le plus de kilomètres

La distance moyenne parcourue par une voiture dépend de plusieurs facteurs. Pour les voitures diesel, la moyenne était de 17 187 kilomètres, pour les voitures à essence de 9 580 kilomètres. Dans la catégorie des autres véhicules, qui comprend des voitures électriques, des hybrides et des véhicules à moteur à essence, la moyenne était de 15 852 kilomètres.

L'âge du véhicule fait également une grande différence : les voitures à un à trois ans avaient en moyenne parcouru presque 2 300 kilomètres de plus que celles à quatre à sept ans. Avec l'augmentation de l'âge du véhicule, la distance parcourue décroît encore. L'une des raisons pour cela pourrait être que les voitures d'entreprises et de service, qui couvrent souvent de longues distances, ont généralement des voitures jeunes.

D'autre part, la moyenne annuelle de parcours augmente avec l'augmentation de la puissance : les voitures à moins de 60 PS couvrent en moyenne moins de 8 000 kilomètres, tandis que les voitures à plus de 122 PS couvrent plus de 14 900 kilomètres. Les statistiques du KBA ne contiennent pas de chiffres propres pour les catégories de puissance supérieures, bien qu'une majorité de toutes les voitures en Allemagne en tombent maintenant dans la plus haute catégorie.

Le rendement de transport domestique est calculé sur la base des kilomètres enregistrés pendant l'inspection obligatoire.

Malgré la baisse de rendement de transport, les voitures diesel en Allemagne couvrent toujours le plus grand nombre de kilomètres annuellement.

Lire aussi:

commentaires

Dernier