Le spectacle du ski au Cervin a du mal à démarrer
Les stars du ski alpin dévaleront la "Gran Becca" à une vitesse attendue de 135 kilomètres par heure. La nouvelle descente sur le Cervin devrait être un véritable spectacle. Le départ, à environ 3800 mètres, est le plus haut de la Coupe du monde. Le parcours de 3,7 kilomètres entre Zermatt en Suisse et Cervinia en Italie est le premier à traverser deux pays.
Mais le nouveau projet prestigieux de la Fédération internationale de ski (Fis) ne démarre pas seulement avec un an de retard, il est aussi accompagné d'énormes discussions. Le climat, la durabilité, le calendrier des courses - il s'agit une fois de plus de beaucoup de choses, mais - comme c'est désormais si souvent le cas - à peine du sport lui-même. Il est possible que la neige fraîche et le vent attendus d'ici le week-end viennent perturber les calculs des organisateurs. La saison dernière, la première a été annulée en raison du manque de neige. Une nouvelle annulation serait un fiasco du point de vue des relations publiques.
Wolfgang Maier, le chef alpin de la Fédération allemande de ski (DSV), laisse entendre, avant les courses masculines prévues samedi et dimanche, qu'il souhaite d'abord se concentrer sur son activité principale. Les questions récurrentes sur les circonstances de l'événement arriveront de toute façon tôt ou tard. De nombreux protagonistes de la scène du ski alpin ont depuis longtemps l'impression d'être des pions - entre les activistes du climat, les protecteurs de la nature, les politiciens, les offices du tourisme et, surtout, leur propre fédération internationale, les choses vont et viennent. Les glaciers fondent et les sports d'hiver sont de plus en plus pointés du doigt.
Des travaux de dragage controversés
Les nouvelles courses au Cervin montreraient que, pour le gouvernement local, "le développement touristique continue de primer sur la préservation de notre environnement, comme au XXe siècle", ont récemment déploré les Verts du canton du Valais. Des images de travaux de dragage sur le glacier du Théodule avaient suscité l'indignation. Greenpeace Suisse et d'autres organisations de protection de la nature ont exprimé le soupçon que les travaux se déroulaient en partie en dehors de la zone sportive autorisée. La commission de construction du canton a stoppé les travaux.
Une petite partie de la piste initialement prévue se trouvait en dehors de la zone autorisée pour la pratique du ski. Les organisateurs ont corrigé le tracé et se sont excusés. "Si nous sommes restés un peu à côté de la plaque, alors - encore une fois - nous nous excusons, cela n'a jamais été notre intention", a déclaré le chef de l'organisation Franz Julen à la télévision suisse.
Pour Julen, la descente du Cervin est "l'une des courses de ski les plus durables qui soient". 95 pour cent de la surface des pistes existe déjà, argumente-t-il. On skie principalement sur des glaciers et de la neige naturelle. Et pour la neige artificielle nécessaire, il existe déjà des installations. "Si l'on compare tout ce qui se passe aujourd'hui dans le monde avec le climat, nous prenons trois grosses machines, préparons un glacier pendant trois semaines", explique Julen. Si l'on met cela en perspective "avec le facteur social et le facteur économique qui vont avec", il estime que "ce travail est responsable".
Le tourisme de ski doit être stimulé
Mais la date des courses est également controversée. Une semaine après les hommes, ce sera au tour des femmes. Pourquoi déjà en novembre et pas seulement à la fin de l'hiver, se demandent beaucoup. A Zermatt même, on semble toutefois aussi peu intéressé par un déplacement de l'événement qu'à Sölden, où la saison a été ouverte le dernier week-end d'octobre. Dans les deux régions, les épreuves de la Coupe du monde doivent permettre de relancer le tourisme de ski.
Qu'il s'agisse de Maier, le directeur de la Fédération allemande de ski (DSV), ou de Thomas Dreßen, l'un des meilleurs descendeurs d'Allemagne, peu de ceux dont il est question s'opposeraient à ce que la saison commence plus tard. Même le président de la FIS, Johan Eliasch, a récemment plaidé, à la surprise générale, pour que le coup d'envoi à Sölden soit encore retardé. Ce qui n'est pas possible dans le calendrier actuel en raison des nouvelles courses du Cervin. La situation est compliquée. Et le sport reste secondaire.
Source: www.dpa.com
