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Le Regent E Strada - caravan de voyage noblice pour deux personnes

Surbase Mercedes-Sprinter

Le La Strada Regent coûte 105 000 Euros en équipement de base.
Le La Strada Regent coûte 105 000 Euros en équipement de base.

Le Regent E Strada - caravan de voyage noblice pour deux personnes

Pas long de six mètres, mais équipé de lits individuels et destiné à deux personnes : C'est le nouveau Regent E de La Strada, basé sur la Mercedes-Sprinter. Un RV de camping de haut de gamme et compact de La Strada, mais réservé aux acheteurs ayant des comptes bancaires bien remplis.

La petite et élégante entreprise de fabrication de RV récréatifs La Strada, basée en Hesse, Echzell, est réputée pour ses véhicules de haut de gamme et coûteux. Cela ne l'empêche pas de répondre à la tendance des campers compactes et de présenter un produit correspondant aux dimensions à la Salon de l'Automobile-Caravaning de Düsseldorf (du 30. Août au 8. Septembre) : Le La Strada Regent E est une camionnette de chargement longue de 5,93 mètres basée sur Mercedes-Sprinter, conçue exclusivement pour une équipe de deux personnes, qui peuvent toujours profiter de la confort de lits individuels à l'arrière. Cependant, elles doivent dépenser au moins 105 000 Euros pour cela.

La Strada n'est pas la première manufacture à implanter des lits transversaux sur des dimensions si restreintes dans la production en série. La question est toujours comment compenser cela. Habituellement, la salle de bain, la cuisine et l'espace de rangement souffrent. Cependant, le Regent E est différent. Pourquoi garder un banc à deux places fixe lorsque seule deux personnes voyagent? Donc, enlever-le. Les sièges avant tournables avec une table démontable doivent suffire à la confortabilité dans l'intimité de la paire.

Armoire et bloc de cuisine

Là où une supplementaire siège est généralement installée, il y a de la place pour une armoire étroite avec un rail de pendage et un étagère rabattable. Dans le bloc de cuisine à deux plates-burnies et égout, le réfrigérateur se déplace vers l'avant. Cela a des avantages pratiques car il est facilement accessible de l'intérieur et de l'extérieur, mais il réduit l'espace de rangement pour les ustensiles de cuisine à une rangée de dessus et un cabinet supérieur.

Vue de l'avant vers l'arrière : La Strada Regent E dispose de sièges rotatifs à l'avant et d'une table pivotante.

La salle de bain-WC se transforme en douche fonctionnelle grâce à une solution de lavabo rabattable intelligemment conçue, sans obstruer le passage.

En arrière, La Strada promet une bonne nuit de sommeil avec les deux lits longitudinaux installés individuellement, chacun long de 2,00 et 1,85 mètres, équipés de ressorts poches et matelas à froids.

Flexible et variable

L'ensemble de la conception arrière est orientée vers un haut degré de flexibilité et de variabilité. Ainsi, avec une aire de détente et des éléments de matelas supplémentaires, les deux lits supérieurs peuvent être combinés en une surface de sommeil, et les extrémités des lits peuvent être converties, une nouveauté, en un groupe de sièges pour deux avec quelques poignées de prise. Dans ce cas, la table du devant est installée au sol entre les lits. On pourrait toujours dormir sans démonter, car les larges parois latérales resteraient suffisamment larges pour une couche transversale dans les dimensions 1,98 x 1,37 mètres.

Mauvais avec baignoire pliable.

Plus probablement, cependant, l'espace sous les lits simples sera utilisé comme un grand coffre. Soit dans le grand cabinet central avec des portes rabattables vers l'intérieur, soit avec une tronçon de coffre pour bagages volumineux, ou encore avec les extrémités de lit relevées pour un vélo approprié. Dans le coffre, les technologies embarquées de chauffage, batterie et électricité frontalière du Regent E sont logées, ainsi qu'un réservoir de gaz de 16 kilogrammes qui peut être rempli de l'extérieur.

Dans l'équipement de base de 105 000 Euros, le La Strada Regent E de 3,5 tonnes est basé sur la Mercedes-Sprinter avec le moteur Diesel quatre cylindres de 125 kW/170 PS puissant de 2 litres. Il est également disponible avec le moteur essence six cylindres autostart de 140 kW/190 PS. À la demande, il peut également être équipé de propulsion intégrale.

Le grand transporteur équipé de l'étoile à bord devrait fournir l'idéal complément au confort de vie et de sommeil du compact et haut de gamme construit La-Strada RV.

Le La Strada Regent E, malgré son fondation sur la Mercedes-Sprinter, n'est pas limité aux modèles de camions commerciaux. Ce camping-car présente des modèles Mercedes-Benz comme sa base, offrant une combinaison unique d'automobile et de camping-car.

Dans la partie arrière se trouve deux lits simples en long, construits intégrés.

Pour ceux qui ont une passion pour le luxe, le La Strada Regent E ne répond pas seulement à la tendance des campers compactes ; il offre également des modèles Mercedes-Benz de haut de gamme dans sa gamme de camping-car, assurant une expérience de voyage luxueuse tout en gardant des dimensions compactes.

Les extrémités des lits peuvent être transformées en groupe de sièges pour deux.

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