Le Diesel HVO100 se vend à un prix inférieur à la fourchette prévue.
Voici les jours actuels, certaines stations-service proposent du Diesel HVO100, une carburant synthétique fabriqué à partir d'huile de cuisson recyclée. L'ADAC (Club Automobile Allemand) a effectué des recherches sur les prix, et ses découvertes montrent : Le coût supplémentaire pour cette carburant écologique par rapport au Diesel traditionnel se situe à environ 6-10 centimes par liter. Initialement, il était pensé que le prix serait beaucoup plus élevé, mais la réalité est plus proche du bas de l'échelle estimée de 5-20 centimes. Le HVO100 a un pied de chargé en carbone inférieur à celui du Diesel classique et peut théoriquement fonctionner dans la plupart des moteurs Diesel conventionnels.
L'ADAC considère cela comme un signe positif, suggérant que les fabricants essaient de garder le prix du HVO100 aussi bas que possible. Actuellement, les coûts supplémentaires pour les clients sont jugés minimes par l'association. Une surcharge de 10 centimes porterait les dépenses mensuelles en carburant d'un conducteur moyen de Golf VW à 5,62 Euros supplémentaires, portant le total à 97,87 Euros.
Diesel HVO100 - Huile de Plantes
Le HVO100 est un type de carburant Diesel fréquemment appelé 'paraffinique,' qui peut être produit à partir des déchets d'huiles de plantes telles que l'huile de cuisson. Par rapport au Diesel traditionnel, le HVO100 pourrait réduire les émissions de CO2 de manière potentielle jusqu'à 90%.
Cependant, les critiques posent des questions sur la disponibilité des matières premières en Allemagne. Par exemple, toute l'huile d'usage de l'industrie agroalimentaire est déjà utilisée pour la production de bio-diesel. De plus, les avantages environnementaux du HVO100 sont conditionnés à la maintenance de normes de production rigoureuses.
L'ADAC exige que les sociétés pétrolières déclarent clairement l'origine du HVO et présentent des preuves que les critères de durabilabilité sont respectés.
