Aller au contenu

Le départ rapide et frustrant de Schumacher après ses débuts au Mans.

"Dévastateur. Sans voix"

La voiture n'a pas duré longtemps.
La voiture n'a pas duré longtemps.

Le départ rapide et frustrant de Schumacher après ses débuts au Mans.

Course termine inattendu : Mick Schumacher a obtenu qu'une seule sortie pour son déбute aux 24 Heures de Le Mans, sous la marque française Alpine. Une panne technique a entraîné une retraite prématurée de la course. C'était simplement insuffisant. En parallèle, le deuxième voiture du constructeur a également requis une retraite précoce.

Le débute de Le Mans pour Mick Schumacher s'est terminé brusquement et déçu après environ 5 heures et 30 minutes, car son coéquipier Nicolas Lapierre a dû abandonner la Hypercar d'Alpine. "Dévastateur. Pas de mots", a-t-on publié sur les réseaux sociaux du team. "Notre objectif maintenant est de voir les drapeaux de départ et d'arrivée", Mick Schumacher avait auparavant déclaré à l'Agence de Presse Allemande.

Le deuxième voiture, représentant une écurie de Formule 1 et appartenant à l'icône du football français Zidane, a également abandonné vers la même période en raison d'un problème moteur. Parti depuis la neuvième position, qu'il avait qualifié, la voiture a participé à la course jusqu'à 16 heures. Lapierre a alors transmis la voiture à Mick Schumacher.

Schumacher dépasse ses coéquipiers d'Alpine

À 25 ans, Mick Schumacher a effectué 33 tours sur la piste de 13 kilomètres. Selon les enregistrements officiels, il a enregistré la vitesse la plus rapide parmi les pilotes d'Alpine à 340,19 heures par kilomètre sur son tour le plus rapide. L'équipe, composée de deux Français comme Matthieu Vaxiviere, en a effectué collectivement 88.

Pour Mick Schumacher, l'arrêt prématuré malgré sa performance impressionnante constituait une nouvelle déception. Après deux années consécutives comme pilote titulaire pour l'équipe américaine Haas en Formule 1 en 2021 et 2022, il n'a pas obtenu de nouveau contrat et cherche depuis un cockpit de premier plan dans les courses automobiles.

Avec sa participation dans le Championnat du Monde d'Endurance de l'Alpine en tant que travail secondaire en parallèle de son rôle de pilote d'essais et de réserve pour la Mercedes en Formule 1, il visait un retour. Malheureusement, cela n'a pas fonctionné non plus. Son père, Michael, avait couru à Le Mans 33 ans auparavant et avait terminé cinquième. Plus tard, il s'est joint à la Formule 1, où il a remporté le championnat sept fois.

Lire aussi:

commentaires

Dernier