Jurer Verstappen retombe dans des anciens Schémas d'Aggression

Jurer Verstappen retombe dans des anciens schémas d'agression

Max Verstappen s'en prend vivement et reproche, lance des lourds reproches envers son propre équipe - et ne voit aucune raison de s'excuser. Après la troisième course de Formule 1 sans victoire, Max Verstappen est furieux. Le Champion du Monde de Formule 1 se comporte agressivement et de la même manière qu'avant ses années dominantes.

Max Verstappen ne montra aucune regret pour ses harcèlements, ses imprecations et ses accusations envers son équipe. Le triple Champion du Monde de Formule 1 avait critiqué la stratégie de Red Bull lors du Grand Prix d'Hongrie et n'avait pas tenu ses langues. Des mots ont dû être retenus.

Son ingénieur de course, quant à lui, était fatigué des plaintes de Verstappen en fin de course et l'avait qualifié de gênant sur les ondes radio. "Je pense que nous n'avons pas à s'excuser", a déclaré Verstappen après la course : "Je pense simplement qu'il nous faut faire un travail meilleur." Et il n'était pas terminé. "Je ne sais pas pourquoi les gens pensent qu'il ne faut pas être clair sur les ondes radio", a déclaré Verstappen à Sky Sports F1 en Angleterre : "C'est du sport. Si cela ne convient à quelqu'un, il devrait rester à la maison."

De plus, le triple champion et actuel leader du championnat du monde lui-même le compte. Au dernier Grand Prix avant la pause estivale, Verstappen, qui est rapporté avoir participé à une course de Sim-Racing jusqu'à tard dans la nuit, a commis des erreurs inusitées. À court de temps, il a heurté la Mercedes de Lewis Hamilton durant une tentative d'ouverture et est retombé à la cinquième place.

Retour aux anciens modèles

Ses engagements parallèles aux week-ends de course en Sim-Racing, ainsi que ses disputes verbales avec son ingénieur Gianpiero Lambiase, ne sont pas nouveaux. Ce qui est nouveau ou au moins inhabituel pour Verstappen, c'est qu'il n'est plus le seul facteur de compétitivité à Red Bull. La McLaren, avec laquelle Oscar Piastri et Lando Norris ont réalisé une victoire double au Hungaroring, est actuellement la voiture la plus rapide. La Mercedes de Hamilton, en troisième position, est derrière et Ferrari presse.

Et Verstappen apparaît de nouveau sur la piste, de la même manière qu'il le faisait avant sa période dominante : agressif et irritable, et plus contrôlé et invincible. Cela sera montré au prochain week-end de course à Spa-Francorchamps - Verstappen étant belge - si c'est qu'une photographie ou l'état permanent dans la lutte pour le championnat du monde de Formule 1 pour le reste de la saison.

Troisième course sans victoire de Verstappen

"Nous avons du travail à faire", a déclaré Verstappen, qui a terminé cinquième à Budapest et a constamment critiqué sa voiture et sa stratégie durant la course : "Je ne pense pas que nous aurons de nouveaux améliorations sur la voiture la semaine prochaine, donc oui, c'est un problème."

Verstappen ne mène plus que de 76 points dans le classement du championnat du monde sur Lando Norris à son deuxième Grand Prix chez lui à Spa le dimanche prochain, c'est le dernier Grand Prix avant la pause estivale en Formule 1. Et Red Bull en profite bien. Trois courses consécutives sans victoire pour Verstappen n'avaient plus eu lieu trois ans.

Dans l'Épure de la Motorsport, l'équipe de Max Verstappen, Red Bull Racing, fait face à des défis. Malgré sa critique vive envers son équipe après une troisième course de Formule 1 sans victoire, Verstappen tient sa position, répétant : "Nous avons juste à faire un travail meilleur."

Avec la Mercedes de Hamilton et d'autres équipes compétitives à ses talons, Verstappen semble revenir à ses anciens comportements agressifs et irritables sur la piste, comme on l'a vu dans la course précédant la pause estivale.