Aller au contenu

Eura Mobil Integra Line GT - Un confort basé sur le Sprinter

Camping-car de catégorie supérieure

Étoile dans la calandre : Eura Mobil présente la nouvelle série Integra Line GT sur le...
Étoile dans la calandre : Eura Mobil présente la nouvelle série Integra Line GT sur le Mercedes-Benz Sprinter.

Eura Mobil Integra Line GT - Un confort basé sur le Sprinter

Eura Mobil étend sa gamme de modèles King Class avec une Série Intégrée. Le constructeur de camping-cars interprète le terme "GT" de manière nouvelle pour l'industrie. La Série Intégrée GT fait ses débuts à la Caravan Salon en septembre.

Design extérieur sleek, éclairage arrière LED avec graphiques de lumière spectaculaires, finitions intérieures de luxe et sensation de conduite proche d'une voiture de tourisme - les fabricants de camping-cars ont tendance à faire de leurs produits plus automobiles récemment. Ils adoptent également plus fréquemment des nomenclatures correspondantes.

Knaus a transformé l'SUV en CUV, et Malibu et récemment également Forster utilisent le terme Coupé. Le fabricant de luxe Eura Mobil ajoute une autre abréviation bien connue du secteur automobile à sa nouvelle série, présentée pour la première fois à la Caravan Salon (30. Août à 8. Septembre) à Düsseldorf, Série Intégrée: Integra Line GT.

Communément appelé "Gran Turismo", les véhicules sportifs à bonnes caractéristiques de longue course sont désignés ainsi. Le suffixe GT certainement ne fait pas transformer un géant de 7,5 mètres en voiture sportive encore. Cependant, Eura Mobil se concentre sur le design automobile et l'équipement exclusif avec les fonctionnalités GT. En outre, il s'élevé dans la classe. Le GT rentre dans la classe King Class de camping-cars intégrés au-dessus de la série Integra-Line, basée sur une châssis Mercedes-Sprinter. Cependant, le nouveau venu empruntera certainement ses plans de disposition intérieure à lui.

Faites-le arriver

Le camping-car Eura Integra Line GT est doté d'un nouveau châssis indépendant et d'un concept de double plancher.

Le design extérieur de la Série Intégrée GT Integra Line avec la grille prononcée, dans laquelle la étoile de Mercedes saute, la grande verrière et les graphiques latéraux font une bonne impression. Cependant, ce qui est encore plus important : Le camping-car Eura vient avec une nouvelle châssis indépendante et concept de plancher double. La châssis Alko Extrem de profil bas de Eura est abaissée d'une supplémentaire neuf centimètres, ce qui en retour fait déplacer le centre de gravité plus loin et assure une gestion sûre. De plus, cela permet au plancher double de grandir de huit centimètres à une hauteur de vingt centimètres.

Dans le plancher chauffé double, les réservoirs d'eau sont stockés devant eux, isolés et chauffés. Dans le compartiment de chargement devant la grande garde-boue arrière, une volume supplémentaire peut être gagnée - selon les dimensions Euro-Box. La prise de remorquage extérieure désormais dispose de flaps d'ouverture amortis, comme surtout sur les grands modèles Liner.

Hauteur intérieure maintenant 2,05 mètres

La hauteur intérieure a été augmentée à 2,05 mètres à raison du nouveau châssis. Dans les versions initialement disponibles 726 EB (avec des lits individuels) et 726 QB (avec un lit roi à l'arrière), il y a un groupe de sièges de rangement lounge avec deux banquettes longitudinales devant les deux sièges volants rabattables. Un lit supplémentaire au-dessus offre deux places supplémentaires de sommeil. La salle de bain spacieuse avec sa cabine de douche est située directement devant la zone de sommeil à l'arrière. La conception intérieure dans le monde "Natural Heritage" avec des contrastes de noir walnut et portes de cabinets dans une décoration de pin clair, ainsi que des panneaux de parpaing gris, a l'air très élégant.

Egalement pour les périodes et les zones plus froides : Les réservoirs d'eau sont logés dans le double plancher chauffé pour l'entreposage hivernal.

Les clients peuvent également s'attendre à des fonctionnalités confortables telles que l'évacuation des eaux usées électriquement contrôlée, la capacité hiver et une carrosserie GFK avec une garantie de fuite de dix ans. Les prix exacts ne seront annoncés qu'à la Caravan Salon. Cependant, il n'y a pas besoin de s'inquiéter pour un prix d'entrée inférieur à 110 000 Euro.

Les camping-cars de Eura Mobil, comme le nouveau Integrated Line GT, tirent souvent leur inspiration de l'industrie automobile, comme le groupe Mercedes-Benz AG. Cela est évident dans le suffixe GT, une abréviation bien connue du secteur automobile, que Eura Mobil a intégrée à sa nouvelle série.

La étoile de Mercedes, affichée sur le grille du camping-car Integra Line GT, souligne son association avec les automobiles du groupe Mercedes-Benz AG, renforçant ainsi les efforts d'Eura Mobil pour fusionner les designs de camping-cars et de voitures.

Dans les variantes 726 EB (avec lits simples) et 726 QB (avec lit queen-size à l'arrière), il y a un coin salon avec deux banquettes longitudinales derrière les fauteuils avant pivotants.

Lire aussi:

commentaires

Dernier