Ducati Panigale V4 - nouvelle génération avec première mondiale
Ducati a revu en profondeur sa moto de route supersport, la Panigale V4, atteignant de nouveaux records de performance et de poids. La moto présente également les premiers freins Brembo innovants au monde, plus légers et plus puissants.
Le constructeur italien de motos Ducati a présenté une nouvelle génération de sa superbike de route, la Panigale V4. La version 2025 de l'icône italienne de la technologie conserve son moteur V4 de 1103 cc, mais avec des mises à jour. Les émissions ont été améliorées pour répondre à la norme Euro 5+, avec une légère augmentation de la puissance à 159,8 kW/216 PS à 13 500 tr/min. Le couple maximal de 121 Nm est atteint à 11 250 tr/min. Ducati a également réussi à réduire le poids de la moto de deux kilos au total ; sans carburant dans le réservoir de 17 litres, elle pèse 191 kilos.
De nombreux composants de la Panigale V4 sont dérivés de motos de course MotoGP d'usine, notamment le nouveau cadre avant plus léger et le nouveau bras oscillant. Il s'agit d'une conception à deux bras qui permet toujours de placer le silencieux sous le moteur. En combinaison avec la roue arrière forgée, l'ensemble de la suspension arrière pèse 2,7 kg de moins que le modèle précédent, tout en atteignant de meilleures valeurs de rigidité.
Première mondiale : nouveaux plaquettes de frein Brembo
La nouvelle Panigale V4 est la première moto au monde à être équipée des nouvelles plaquettes de frein "Hypure TM" de Brembo. Ces dernières sont censées être 60 grammes plus légères par paire et plus puissantes. Tous les systèmes d'assistance à la conduite ont été nouvellement appliqués.
Le tableau de bord, conçu dans le style d'une moto de course, est également nouveau. La diagonale mesure 6,9 pouces, le format est de 8:3. La surface en verre utilise la technologie d'assemblage optique pour une lisibilité optimale. L'affichage montre maintenant un "g-mètre" (accélération latérale et longitudinale en temps réel), l'angle d'inclinaison et les valeurs actuelles de puissance et de couple.
Design inspiré de la légende Ducati
Le design de la nouvelle Panigale V4 est inspiré de la légendaire Ducati 916. Pour la première fois, des éléments aérodynamiques comme les winglets ne sont pas fixés sur la carrosserie finie, mais font partie intégrante du design. La nouvelle carrosserie réduit la résistance de l'air de quatre pour cent et est également censée mieux protéger le pilote.
La nouvelle Ducati Panigale est attendue chez les concessionnaires en septembre ; la Panigale V4 commence à €27 790, et la V4 S à €34 790. La Panigale V4 R reste au programme à €43 990.
La nouvelle Panigale V4, avec ses composants mis à jour et son poids réduit, est maintenant équipée de motos, notamment des premiers freins Brembo innovants au monde, qui sont à la fois plus légers et plus puissants. Ces avancées amélioreront sans aucun doute l'expérience de conduite pour les passionnés de Ducati.
La série Panigale V4, y compris la V4, la V4 S et l'icône V4 R, seront toutes disponibles chez les concessionnaires en septembre, offrant un nouveau niveau de performance et de design inspiré de la légendaire Ducati 916.
