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Critique internationale : Lahm exprime également son mécontentement sur les questions d'infrastructure

"Il est dommage que nous l'ayons négligé.

Philipp Lahm est contrarié par ses erreurs passées.
Philipp Lahm est contrarié par ses erreurs passées.

Critique internationale : Lahm exprime également son mécontentement sur les questions d'infrastructure

Le Chemin de Fer Allemand collabore pour les Championnats Européens de Football, mais des critiques s'élevent en Allemagne et à l'étranger. Le directeur du tournoi, Philipp Lahm, reconnaît ces inquiétudes quant à l'infrastructure, à la fois nationalement et internationalement. "Je pense que, en tant que nation, nous avons négligé d'investir dans l'infrastructure ces dernières décennies", a déclaré Lahm à Leipzig.

En réponse, il a assuré des améliorations pour les spectateurs : "Nous sommes en négociations avec les Chemins de Fer Allemands pour assurer une effort continu pour que les commutateurs atteignent leurs destinations à l'heure. Cependant, ce problème ne se présente pas actuellement durant le tournoi. Nous devrions l'avoir abordé plus tôt", a déclaré le 40-ans.

Lahm lui-même a connu des retards, manquant le coup d'envoi du match EM entre l'Ukraine et la Slovaquie (2:1) à Düsseldorf. "J'ai été sur le train pendant dix jours et j'étais généralement à l'heure, mais j'ai également connu un retard, ce qui est frustrant, particulièrement pour les fans qui voyagent longues distances et dépensent beaucoup d'argent", a-t-il exprimé.

De nombreux passagers avaient prévu une certaine indulgence de la part de Lahm pendant la première semaine des Euros en Allemagne. Bien que le tournoi se déroule globalement sans incident, calme et plein d'esprit sportif, le chemin de fer a provoqué de la frustration. Alors que les Allemands peuvent trouver ces problèmes familiers, ils ont surpris et choqué beaucoup de invités internationaux, connus pour leur précision organisationnelle.

"Scènes choquantes" aux Stations

Un journaliste du prestigieux "New York Times" a averti les lecteurs de supposer l'efficacité allemande après les premiers jours du Euro, se concentrant sur des trains surchargés à Munich avant le match d'ouverture et des périodes d'attente d'une heure sur les quais à Gelsenkirchen. Des commentaires négatifs ont également été recueillis quant à l'organisation des sentiers pour les stades et les longues files d'attente à l'entrée.

Le "New York Times" n'était pas la seule plateforme média étrangère à être surpris par ces problèmes. Le quotidien anglais "Daily Mail" a rapporté sur des "scènes choquantes" alors que des milliers de fans ont dû attendre des heures sur les trams suivant le match Angleterre-Serbie dans les heures de l'aube pour atteindre leurs hôtels.

Des groupes de supporters ont également exprimé des plaintes, telles que l'association des supporters écossais (Atac). Ils ont écrit sur Facebook que l'Allemagne nous a accueillis chaleureusement en hôtes, mais qu'ils ont eu des "expériences mauvaises" avec le transport public à Munich et Cologne, qui étaient "fiables et excessivement chaudes", et "surchargées au-delà de la capacité raisonnable avec des passagers".

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