Compacte et visuellement étonnante : Renault Twingo III
Le Renault Twingo, grâce à sa conception adorable et ses aspects fonctionnels, peut être une bonne option attrayante, particulièrement lorsqu'on visé un modèle de sa troisième génération. Cependant, les acheteurs devraient exercer une certain prudence, car les classements de petites voitures de la Twingo III sont inférieurs à la moyenne dans certaines domaines.
La première Twingo, lancée en 1993, a été un succès significatif pour Renault. La voiture compacte, réputée pour ses feux antibrouillard en forme de projecteurs et sa disposition intérieure innovante, a capturé les cœurs des consommateurs - malgré des problèmes de qualité signalés.
La troisième génération, développée en partenariat avec Smart et produite depuis septembre 2014, a récemment cessé sa production, mais il existe encore une bonne sélection sur le marché des occasions pour ceux qui s'intéressent.
Qualité
Bien que la Twingo III dépasse ses prédécesseurs aux inspections TÜV (HU), il est conseillé de ne pas en acheter sans un certificat HU neuf ou une examination professionnelle. Sa taux de panne est supérieur à la moyenne pour toutes les années.
Des points notables comprennent la suspension, le système d'échappement et les essais d'émissions, ainsi que les freins, qui usent plus rapidement.
Carrosserie et Intérieur
Mesurant 3,6 mètres de long, la Twingo III conserve son charme adorable, mais présente une apparence plus mûre grâce à sa conception à cinq places. Son moteur est situé à l'arrière, tandis que la propulsion avant est remplacée par la propulsion arrière. Cela résulte dans un cercle de virage minuscule de 8,6 mètres, ce qui facilite la manœuvre même dans des espaces de stationnement étroits ou des conditions routières serrées.
L'intérieur est animé et joyeux, selon l'équipement et le toucher personnel de l'ancien propriétaire. Le coffre ne peut contenir que 188 litres, mais peut être agrandi à environ 1 000 litres en modifiant les dossiers des sièges arrière. Le siège passager peut contenir des objets jusqu'à 2,31 mètres de long.
Les passionnés de conduite à air libre cherchent des modèles équipés de la toiture pliable optionnelle. La mise à jour de 2019 a introduit, entre autres, un nouveau tablier avant, de nouvelles jauges et un plateau central offrant un compartiment de rangement.
Moteurs et Transmission
À l'origine, il y avait un moteur essence de 1,0 litre turbo qui livrait 52 kW/71 ch et un moteur essence de 0,9 litre turbo de 66 kW/90 ch. La consommation, selon les normes, s'élevait à 4,2 litres pour les deux. En 2016, Renault a présenté la version GT, qui atteignait 182 km/h à son régime maximum grâce à son réglage de turbocompresseur de pointe, consommant en moyenne 5,2 litres. Depuis la mise à jour, le 1,0-litre était disponible en deux étapes de réglage avec 48 kW/65 ch et 55 kW/75 ch. La GT a été supprimée, faisant du 0,9-litre turbo de 68 kW/93 ch la puissance maximale.
Les options de transmission comprennent une boîte manuelle à cinq vitesses et une boîte double embrayage à six vitesses, disponible pour tous les modèles sauf le moteur de base. La gamme a été réduite au 65-ch turbo et à la version E (Z.E.) avec 60 kW/82 ch et une batterie de 22 kWh, offerte à partir de la fin de 2020.
Équipement et Sécurité
Les fonctionnalités de confort de base sont maigres dans les modèles d'entrée de gamme ("Expression"). Le climatisation et un système d'information sont uniquement disponibles dans les modèles supérieurs, auparavant étiquetés "Dynamique" et "Luxe" à la sortie du marché.
Renault a réorganisé et renommé les niveaux de finition en 2018 (Life, Limited, Intens, Urban Night). Pour s'assurer de fonctionnalités de confort désirées, les acheteurs doivent examiner attentivement leur modèle choisi.
Conclusion
Le Twingo marque des points pour sa conception et sa capacité de sièges, mais une examination professionnelle est indispensable avant d'acheter.
Selon les statistiques de mobile.de, environ 2500 modèles d'occasion Renault-Twingo de la troisième génération étaient disponibles en vente sur leur plateforme, avec des prix de départ approximativement à 4000 Euro.
