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Cinq astuces pour une utilisation économique du courant électrique pour l'AC

Le prix fluctue fortement

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à une born anglaise de chez soi, on paie significativement moins pour la recharge qu'aux bornes de la chaarge publique. LaChart soit donc intéressante.

Cinq astuces pour une utilisation économique du courant électrique pour l'AC

Prix des Diesel et de la Gazoline varient en fonction de l'heure et si l'on se ravitaille sur autoroutes ou dans la ville. Cela s'applique également à l'électricité. Il existe des périodes où elle est gratuite, mais souvent aussi à des prix exorbitants. Voici quelques conseils pour les conducteurs d'électrovoitures pour soulager la charge financière.

Charger de l'électricité peut être coûteux. À certaines stations de recharge rapide, on demande 80 centimes ou plus par kilowatt-heure. Si la consommation d'électricité est de 20 ou plus kilowatt-heures par 100 kilomètres, cela devient perceptible au portefeuille. Voici quelques conseils pour réduire les coûts de recharge.

Chargement en roaming

Pour la plupart des conducteurs d'électrovoitures, l'utilisation d'une application de chargement qui permet le chargement à des stations de recharge publiques chez différents fournisseurs est recommandée. Par exemple, l'application Mobility+- d'EnBW accorde à son utilisateur accès à une grande quantité de stations de recharge. Alternativement, on peut également charger sur place et payer directement au fournisseur, ce qui peut être coûteux.

Lors du chargement en roaming via une application, il est important de prendre en compte les différences de prix entre les fournisseurs de stations de recharge.

Restez flexibles

Le marché des fournisseurs d'électricité a été dynamique pendant des années. Donc, il est intéressant de comparer régulièrement quels des fournisseurs indépendants de stations de recharge actuellement offrent les meilleures conditions. Une certaine flexibilité est bénéfique. En plus des applications réseau, il y a également des offres spéciales des constructeurs automobiles telles que Mercedes Me ou MyAudi, qui souvent offrent des conditions favorables à la recharge.

Si un conducteur de voiture électrique est un client d'électricité de son fournisseur local, il devrait prendre un coup d'œil à leurs tarifs mobiles électricité. Les entreprises d'eau et d'électricité des villes ont souvent des stations de recharge dans leurs villes, permettant aux particuliers de charger relativement cher dans le public. En outre, des offres réseau liées telles que celles des détaillants, qui attirent les clients grâce à des prix d'électricité relativement bas, sont également à considérer.

Wallbox à domicile

La manière la plus pratique et souvent la moins chère pour charger de l'électricité est à domicile à l'aide d'une wallbox. Si un propriétaire d'une voiture électrique dispose de l'opportunité de installer une wallbox sur son emplacement de stationnement, cette investissement rentabilisera rapidement.

Les wallboxes sont disponibles pour quelques centaines d'euros, et les frais d'installation d'un électricien peuvent ajouter quelques centaines d'euros supplémentaires. En utilisant la ligne électrique domestique, les frais sont beaucoup moins chers que ceux des stations de recharge publiques.

Ceux qui chargent à domicile devraient également chercher une tarif électricité favorable. De nombreux fournisseurs locaux d'électricité offrent des tarifs correspondants. Alternativement, il est également intéressant de chercher des fournisseurs d'électricité qui attirent les clients grâce à des conditions particulières pour les conducteurs d'électrovoitures.

Panneau photovoltaïque

Ceux qui chargent à domicile ont un potentiel de réduction de coûts particulièrement élevé si un panneau photovoltaïque est connecté au réseau électrique. Utiliser de l'énergie solaire gratuite au lieu d'acheter de l'électricité non seulement aide l'environnement, mais réduit également considérablement le portefeuille. Chaque kilowatt-heure autoproduit et consommé au lieu d'être renvoyé dans le réseau est particulièrement précieux. Cependant, l'installation d'un panneau photovoltaïque plus grand est nécessaire pour cela.

Un panneau photovoltaïque sur le toit serait trop petit pour générer de l'électricité supplémentaire pour charger gratuitement. Ceux qui installent une installation photovoltaïque de 10 kWp généreront généralement assez d'électricité pour approvisionner leur maison et une voiture.

La wallbox doit être en mesure de communiquer avec le système photovoltaïque. Si la voiture électrique peut charger à deux voies, la batterie de traction est même utilisée comme réserve de stockage pour l'excès de Puissance Solaire, ce qui accroît la taux de consommation propre et permet de réduire la taille et donc le coût d'un stockage stationnaire.

Chargement d'entreprise

Désormais, il existe des entreprises qui offrent à leurs employés la possibilité de charger leurs voitures électriques sur le parking d'entreprise. Dans certains cas, cela est gratuit et en plus du salaire et non en lieu et place de celui-ci. La ruse : La puissance de chargement fournie par les employeurs n'a pas à être déclarée en tant que bénéfice fiscal.

Lorsque les employeurs calculent la puissance de chargement consommée par les employés, cela offre généralement des potentialités de réduction de coûts. Les entreprises bénéficient de prix d'électricité plus bas, qu'elles peuvent ensuite transmettre à leurs employés. Dans de nombreux cas, un kilowatt-heure peut être chargé 30 à 50 % moins cher qu'à une maison particulière.

  1. Pour encore réduire les coûts de recharge, les conducteurs d'électrovoitures peuvent considérer l'installation de panneaux photovoltaïques à leur domicile et de les connecter à leurs wallboxes. De cette manière, ils peuvent exploiter de l'énergie solaire gratuite et considérablement réduire leur dépendance à l'égard de l'électricité chère des stations de recharge publiques.
  2. Pour ceux qui ont l'opportunité de charger leur véhicule électrique au travail, les stations de recharge d'entreprise peuvent être une solution coûteuse. Dans certains cas, le chargement à l'entreprise peut être beaucoup moins cher que à la maison, car les entreprises bénéficient souvent de prix d'électricité plus bas.
  3. L'énergie solaire est un composant clé dans la transition à l'électromobilité. En intégrant des systèmes solaires dans leur infrastructure de recharge pour les véhicules électriques, les stations de recharge peuvent devenir plus durables et coûteuses, promouvant ainsi la croissance de l'énergie solaire et des véhicules électriques ensemble.

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