Ce véhicule de référence, nommé Nevera R, possède une puissance impressionnante de plus de 2000 chevaux.
Dans le monde des supercars électriques, un nouveau champion est apparu. Lors de l'événement Carweek à Monterey, en Californie, Rimac, le constructeur croate de voitures de sport, a présenté sa dernière création - la Nevera R. Cette nouvelle proposition marque une mise à niveau R de son existing hyper-GT électrique, la Nevera.
La variante R présente une puissance accrue, avec 1571 kW ou 2136 PS, une augmentation significative par rapport aux 1406 kW ou 1912 PS de la version standard. Sans surprise, la vitesse de ce véhicule est impressionnante : il passe de 0 à 100 km/h en seulement 1,74 seconde, de 0 à 200 km/h en 4,5 secondes, et atteint le cap des 300 km/h en 8,7 secondes. La vitesse de pointe est limitée à 350 km/h, mais peut être temporairement poussée jusqu'à un exaltant 412 km/h, sous supervision de l'usine.
Précision et contrôle, freins optimisés
Bien que la R partage des temps de sprint similaires avec la Nevera standard, Rimac garantit une meilleure maniabilité grâce à un système de répartition de couple amélioré entre les moteurs électriques montés sur chaque roue. Pour une performance optimale, la batterie de 108 kWh et les freins en carbone-céramique ont été améliorés, tandis que la commande de traction a été affûtée, la direction raffinée et le mode dérapage ajusté pour fonctionner avec les nouveaux pneus "Cup 2" de Michelin.
La version R se distingue par un design avant aérodynamique et esthétiquement agréable, des accents en fibre de carbone mis à jour et un aile arrière fixe, ainsi qu'un nouveau diffuseur pour générer une portance accrue.
En ce qui concerne le prix de la Nevera R, Rimac n'a pour l'instant divulgué aucune information. Avec la Nevera standard proposée à environ 2,5 millions d'euros, il est raisonnable de supposer que la version R sera au sommet de sa catégorie. Pour produire pas plus de 40 exemplaires de la Nevera R, Rimac les fabriquera soigneusement à la main, avec une attention méticuleuse aux détails.
Les améliorations apportées à la Nevera R pour une meilleure performance comprennent une direction raffinée, une commande de traction affûtée et un mode dérapage ajusté pour fonctionner avec les nouveaux pneus. Ce qui distingue la variante R de la Nevera standard, c'est sa capacité à atteindre temporairement un exaltant 412 km/h sous supervision de l'usine, au-delà de sa vitesse de pointe limitée à 350 km/h.
