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"Bête apocalyptique" - voici ce que peut faire le nouveau cybertruck de Tesla

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Prix, autonomie, performance - "Bête apocalyptique" - voici ce que peut faire le nouveau cybertruck de Tesla

Le cybertruck a été présenté pour la première fois il y a très exactement quatre ans - cela devait durer très longtemps avant que les premiers clients puissent prendre possession de leur voiture. Aujourd'hui, Tesla a enfin livré les premiers véhicules - et ce n'est que maintenant que l'on dispose de détails concrets sur la voiture.

Il est d'autant plus étonnant que, lors du "Delivery Event", les clients aient sauté l'un après l'autre dans leur véhicule en rayonnant de joie - jusqu'à ce moment-là, on ne savait ni ce que la voiture pouvait vraiment faire, ni combien elle coûtait.

Elon Musk n'a pas pu tenir sa promesse de prix

Et c'est surtout au niveau des prix et de l'autonomie que les choses se gâtent : en 2019, Elon Musk a en effet déclaré que le modèle de base du cybertruck à propulsion arrière commencerait à 39 900 dollars US et que l'on pouvait compter sur une autonomie de 400 kilomètres. Pour les modèles haut de gamme, il promettait même une puissance suffisante pour parcourir 800 kilomètres.

La réalité est différente. Cela commence par le prix. Le cybertruck Tesla à propulsion arrière devrait coûter 60.990 dollars US avant déduction des subventions de l'État. La première version à quatre roues motrices est facturée 79.990 dollars US et le modèle haut de gamme appelé "Cyberbeast" s'élève à 99.990 dollars US. Et ce n'est pas tout : si vous optez pour le plus petit camion, votre patience sera mise à rude épreuve pendant au moins une année supplémentaire. Le modèle d'entrée de gamme n'arrivera chez le client qu'en 2025.

En matière d'autonomie également, la promesse de Musk s'avère trop ambitieuse. Même la "Cyberbeast" n'atteint qu'environ 515 kilomètres selon les indications du constructeur. Ce n'est qu'avec un prolongateur d'autonomie payant, qui doit occuper un tiers de la surface de chargement, que l'on dépasserait les 705 kilomètres.

Le cybertruck de Tesla est plus rapide qu'une Porsche - et a pourtant une charge remorquée de 5 tonnes.

Selon Tesla, les performances seraient équivalentes à celles d'une Porsche 911. En guise de démonstration, le camion a été mis en concurrence avec une voiture de sport de Zuffenhausen sur un quart de mile - et il a gagné. Un petit bonus : Dans la vidéo, le camion tirait une remorque sur laquelle se trouvait également une Porsche. Musk : "Le cybertruck tire une Porsche plus vite que la voiture de sport elle-même ne peut rouler". Un coup de marketing réussi - il faut le reconnaître.

Sur le papier, la puissance du "Cyberbeast" à trois moteurs est de 630 KW, soit 857 CV. Le passage de 0 à 100 km/h s'effectue en 2,7 secondes. La variante à traction intégrale offre également suffisamment de puissance avec moins de 4,3 secondes et 607 ch. Le modèle d'entrée de gamme devrait passer de 0 à 100 km/h en moins de 6,7 secondes, mais la puissance est actuellement inconnue.

En ce qui concerne la remorque, le cybertruck tire apparemment bien son épingle du jeu. Il le doit, car cela aussi joue naturellement un rôle important pour un camion. Selon le fabricant, le cybertruck peut supporter une charge remorquée de 4990 kilos.

Pour l'année prochaine, Tesla promet uniquement la livraison des variantes les plus chères - on ne sait pas lesquelles ont été distribuées dans le cadre du "Delivery Event". Il reste à espérer que les pionniers du cyber ont au moins été informés à l'avance du montant de la facture - Tesla s'est vraiment éloigné des 39 900 dollars US.

Même si, avec la livraison du cybertruck, la page produit de la voiture est revenue en allemand, on peut se demander si ce monstre en acier inoxydable arrivera un jour en Europe. "Selon nos estimations, le cybertruck de Tesla ne peut pas être immatriculé en Allemagne dans sa forme actuelle sans transformations majeures", a expliqué Barend Wolf, chef de service pour la technique automobile au Conseil allemand de la sécurité routière, au magazine "Der Spiegel". Dans sa forme actuelle, le cybertruck n'est donc pas en mesure d'assurer la protection des piétons.

Dans la galerie, vous en apprendrez plus sur les performances du cybertruck de Tesla et sur les événements remarquables survenus pendant l'événement.

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Source: www.stern.de

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