Faits marquants de l'histoire
Alain Prost : Le "Professeur" peut-il décrocher un nouveau titre mondial ?
Le quadruple champion de F1 vise le titre en Formule E
"Nous devons gagner cette année", déclare Prost
L'ePrix de Berlin aura lieu le 21 mai
La crise des réfugiés entraîne le déplacement de la course vers le centre-ville
Le Français, surnommé "Le Professeur" pour son approche érudite du sport automobile, s'est fixé pour objectif de remporter le titre en Formule E en tant que propriétaire d'écurie.
L'équipe Renault e.Dams de Prost est en tête du classement des constructeurs, mais son principal pilote, Sebastian Buemi, accuse un retard de 11 points sur le leader du championnat, Lucas di Grassi, dans la course au titre des pilotes avant le ePrix de Berlin de samedi.
"Nous voulons gagner", a déclaré Prost à CNN avant la huitième course. "Nous avons une bonne équipe et un bon partenaire technique avec Renault.
"Si nous sommes censés être l'une des meilleures équipes, voire la meilleure, nous devons gagner cette année. Si nous ne le faisons pas, ce sera une déception.
Alain Prost : La légende de la F1 à la poursuite de ses rêves électriques
La course au titre jusqu'à présent
Di Grassi, qui pilote l'équipe allemande Audi Abt Schaeffler, a pris la tête du championnat à Long Beach et l'a encore renforcée en remportant la dernière course à Paris.
Alors que le Brésilien a pris le dessus, Buemi n'a pas remporté le drapeau à damier depuis sa victoire à Punta del Este, en Uruguay, en décembre.
Mais Prost - dont le fils Nico court également pour l'équipe Renault - reste optimiste quant à ses chances de remporter le championnat lors de la deuxième saison.
"Ce n'est jamais un désastre", a déclaré l'homme de 61 ans. "Si nous ne remportons pas le titre, c'est parce que nous avons commis des erreurs. Mais il est toujours possible de remporter le championnat du monde.
Pourquoi la Formule E ?
Prost s'est retiré de la F1 en 1993 après avoir remporté son quatrième et dernier titre mondial. Il a racheté l'écurie Ligier, qu'il a dirigée sous le nom de Prost Grand Prix pendant cinq saisons avant qu'elle ne disparaisse en 2001.
L'excitation du nouveau monde de la course électrique a incité le légendaire pilote à redevenir propriétaire d'une écurie.
Paris ePrix : "C'est la course du futur".
"Il était important pour moi de vivre quelque chose de nouveau et d'être l'un des premiers", a expliqué Prost, qui a cofondé l'équipe avec Jean-Paul Driot et avec le soutien technique du constructeur automobile Renault.
"Si vous êtes au début, vous pouvez essayer d'améliorer les choses - vous êtes impliqué.
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"C'était un pari parce que nous ne savions pas ce qui allait se passer. La Formule E s'améliore de plus en plus. Je ne sais toujours pas quelle sera la position du championnat [à l'avenir].
Les courses s'installent en ville
Il y a du nouveau pour tout le monde au ePrix de Berlin, qui se tient pour la première fois dans le centre de la capitale allemande.
Un nouveau site a dû être trouvé car l'emplacement original, l'aéroport désaffecté de Tempelhof, est utilisé par le gouvernement allemand comme foyer temporaire pour des milliers de réfugiés.
Le circuit est le deuxième plus court du calendrier 2015-16 avec seulement 2,03 km (1,26 miles).
Les voitures rouleront sous l'imposante tour de télévision de Berlin, sur l'Alexanderplatz, et la voie des stands sera située sur la célèbre Karl-Marx-Allee.
Ce sera la première fois depuis près de 20 ans que des voitures courent au milieu de Berlin - et Prost espère qu'une victoire lui permettra de remporter son premier championnat depuis presque aussi longtemps.
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Source: edition.cnn.com
