Airbus veut augmenter la production de l'A350
La demande d'avions reste élevée et, après la pandémie, ce sont surtout des avions long-courriers qui sont commandés. Le groupe Airbus réagit et veut devenir plus performant dans ce domaine. L'entreprise s'attend toutefois à ce que les chaînes d'approvisionnement restent tendues.
Le constructeur aéronautique Airbus réagit à la demande croissante d'avions long-courriers après la pandémie Corona. Dix Airbus A350 seront livrés chaque mois à partir de 2026, soit autant que prévu avant la crise, a annoncé le groupe franco-allemand à Toulouse. Jusqu'à présent, Airbus avait prévu de livrer neuf A350 d'ici fin 2025. En ce qui concerne le modèle court et moyen-courrier A320, Airbus reste confiant dans sa capacité à augmenter la production à 75 avions par mois d'ici 2026. Pour l'année en cours, le groupe maintient son objectif de livraison de 720 avions commerciaux. Après neuf mois, il en est à 488, soit 51 de plus qu'un an auparavant.
Le chiffre d'affaires des neuf premiers mois a ainsi augmenté de douze pour cent pour atteindre 42,6 milliards d'euros. Le résultat d'exploitation ajusté (Ebit) a grimpé de quatre pour cent à 3,6 milliards d'euros, la croissance s'élevant à 21 pour cent au troisième trimestre. La forte croissance des avions commerciaux a compensé les amortissements dans le secteur des satellites. Les analystes s'attendaient toutefois à un chiffre d'affaires et à un bénéfice légèrement supérieurs.
"Nous continuons à progresser dans la mise en œuvre de notre plan d'affaires dans un environnement mondial qui devient de plus en plus complexe", a déclaré le président du directoire Guillaume Faury. La demande d'avions commerciaux est très forte, et la hausse se poursuit surtout pour les avions long-courriers, a-t-il ajouté. "Nous nous attendons à ce que la chaîne d'approvisionnement reste un défi", a ajouté Faury. Au cours des neuf premiers mois, 1241 commandes nettes d'avions - c'est-à-dire après déduction des annulations - ont été enregistrées, contre 647 il y a un an.
Pour l'ensemble de l'année, Airbus continue de viser un Ebit ajusté de six milliards d'euros. Le flux de trésorerie opérationnel (free cash-flow) devrait atteindre trois milliards d'euros. Après neuf mois, il s'élève à 1,04 (2,90) milliards d'euros, soit un niveau encore nettement inférieur à celui de l'année précédente, en raison de la constitution des stocks durant l'été.
Source: www.ntv.de
