Zwei Schiffe kollidierten im Südchinesischen Meer
Zwei Schiffe kollidierten im Südchinesischen Meer, und sofort wurde es politisch: eines stammte von den Philippinen und eines von der chinesischen Küstenwache – beide Länder beanspruchen die Souveränität über das Gebiet.
Ein philippinisches Schiff und ein chinesisches Küstenwacheschiff kollidierten auf einem umstrittenen Riff im Südchinesischen Meer. Nach Angaben beider Seiten ereignete sich der Vorfall am Sonntag, als die Philippinen eine Versorgungsmission zu einem kleinen militärischen Außenposten auf Second Thomas Shoal, einem Teil der Spratly-Inseln, durchführten. Manila und Peking machen sich gegenseitig für Vorfälle in den von beiden Ländern beanspruchten Gewässern verantwortlich. Ein ähnlicher Vorfall ereignete sich im vergangenen Herbst.
Die philippinischen Behörden sagten, chinesische Schiffe hätten am Sonntag zwei philippinische Versorgungsschiffe „belästigt, abgefangen und gefährliche Manöver durchgeführt“. Ein Schiff der chinesischen Küstenwache „stürzte“ eines der Versorgungsschiffe ab. Ein chinesisches Schiff setzte außerdem Wasserwerfer gegen zwei Versorgungsschiffe und ein Begleitschiff der philippinischen Küstenwache ein. Der Motor eines Versorgungsschiffs sei „schwer beschädigt“ worden, und auch ein Schiff der Küstenwache sei beschädigt worden.
Allerdings warf die chinesische Küstenwache dem philippinischen Schiff eine „absichtliche Kollision“ mit dem chinesischen Schiff vor. Das philippinische Schiff ignorierte zunächst mehrere eindeutige Warnungen, änderte dann „plötzlich“ seinen Kurs und kollidierte mit dem Schiff der Küstenwache. Die chinesische Küstenwache erklärte: „Die Verantwortung liegt allein bei den Philippinen.“
Das Haager Urteil geht gegen China
Erst am Samstag beschuldigten die Philippinen die chinesische Küstenwache, mit Hochdruck-Wasserwerfern drei Schiffe „blockiert“ zu haben, die in der Nähe von Scarborough Shoal, der Hauptinsel von Luzon, Nachschub an philippinische Fischerboote liefern sollten. Im Oktober kollidierten auch Schiffe beider Länder unweit der Nansha-Inseln, wobei sich die beiden Länder auch gegenseitig die Schuld gaben. China beansprucht fast das gesamte Südchinesische Meer. Auch Brunei, Indonesien, Malaysia, die Philippinen und Vietnam beanspruchen die Souveränität über Teile des Meeres, was für die Nachbarländer von äußerst wichtiger strategischer und wirtschaftlicher Bedeutung ist.
Im Jahr 2016 erklärte der Internationale Schiedsgerichtshof in Den Haag einige der Ansprüche Chinas für rechtswidrig. Doch China erkennt das Urteil nicht an. Im Jahr 2012 übernahm China die Kontrolle über Scarborough Shoal. Seitdem hat Peking Patrouillenboote in das Gebiet geschickt, was Manila zufolge philippinische Fischerboote daran gehindert hat, in die fischreichen Gewässer der Lagune einzudringen.
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Quelle: www.ntv.de
