Auto im Fokus - VW will das Tempo der Elektrifizierung beschleunigen.
Volkswagen-Gruppen-CEO Oliver Blume ist auf die Fortsetzung des Tempos der Elektrofahrzeugentwicklung, obwohl derzeit ein Absatzrückgang auf dem Markt herrscht. "Wir sehen das Elektro-Mobilität als Zukunft der Automobilindustrie", erklärte Blume bei der virtuellen Jahreshauptversammlung in Wolfsburg. Das Unternehmen plant, den Tempo zu beschleunigen, wenn es um neue Elektrofahrzeuge geht.
Innerhalb von drei Jahren plant das Unternehmen, ein preiswertes Elektrofahrzeug zu starten, das ungefähr 20.000 Euro kosten soll. Dieses Fahrzeug soll beweisen, wie "Volkswagen schnell entwickeln kann", erklärt Blume. Typischerweise dauert es Volkswagen fünf Jahre, neue Modelle zu entwickeln.
Diese Neigungs zum Schnellen ist Teil von Blumes Initiative, um das Unternehmen zukunftssicher zu machen und auf eine Zukunft ohne Verbrennungsmotoren vorzubereiten, die das Unternehmen bisher hauptsächlich auf sich verlassen hat. Blume betont die Notwendigkeit von politischer Unterstützung bei der Übergang zu Elektroautos. "Es ist wichtig, dass die schnelle Entwicklung von e-Mobilität von allen Seiten unterstützt wird, einschließlich der politischen Seite, wie erklärt." Hersteller benötigen Stabilität in der Planung. Neueste Vorschläge innerhalb der EU sehen vor, den Zieltermin für eine vollständige Übergang zu Elektroautos auf 2035 zu verschieben.
Deutschland nicht kostengünstig
Das kommende €20.000-VW-Modell, das ID.1 genannt wird, wird die Grenzen bei Design, Qualität, Ausstattung und Technik bei angemessenen Preisen aufwerfen. Dieses niedrigpreisige Fahrzeug wird in Europa hergestellt, und obwohl die Produktionsstätte noch unentschieden ist, wird Deutschland aufgrund von Kostengründen nicht in Betracht gezogen. VW hat bereits das Produktionsjahr 2026 für das ID.2-Modell an die Tochtergesellschaft Seat in Spanien zugewiesen, weil es ähnliche Kostengründe gibt.
Bei der Wolfsburger Versammlung waren mehrere Störungen zu erwarten, wie sie letztjährig in Berlin vorkamen. Das Unternehmen lud seine Aktionäre online ein, aber eine kleine Gruppe von Aktivisten demonstrierte außerhalb der Fabrik, indem sie Plakate aufhängten und eine begrenzte Demonstration organisierte. Bei der letzten Jahreshauptversammlung in Berlin störten Klima- und Menschenrechtsaktivisten das Ereignis, wobei VW-Aufsichtsratsmitglied Wolfgang Porsche (80) knapp einem Angriff mit einem geworfenen Kuchen entging.
Aktionäre kritisierten die Entscheidung, das Ereignis erneut digital zu veranstalten. "Sie haben in Berlin einen geworfenen Kuchen entkommen, und jetzt vermeiden Sie Ihre Aktionäre", sagte Ingo Speich von DekaBank, und fügte hinzu, dass dies sowohl das Ruf des Unternehmens als auch die Aktionärskultur in Deutschland schädigt. "Obwohl die virtuelle Form, die während der Pandemie eingeführt wurde, nicht zum Normalbetrieb werden sollte, sollte sie nicht die Aktionärskultur in Deutschland schaden."
Lesen Sie auch:
- Jahr der Klimarekorde: Extreme sind die neue Normalität
- Vorbeugende Festnahmen offenbaren die Bedrohung durch islamistischen Terror
- Die Vereinten Nationen stimmen für einen Waffenstillstand in Israel
- SPD schließt Haushaltsbeschluss vor Jahresende aus
Quelle:
