VW verschiebt sein Prestigeprojekt erneut.
Ursprünglich sollte der Elektro-Pkw "Trinity" bereits 2026 auf den Markt kommen. Volkswagen-Chef Blume verschob das Projekt jedoch um zwei Jahre. Nun soll das Modell sogar noch später in Produktion gehen, wie ein Insider verriet.
Volkswagen verschiebt die Markteinführung des ersten Elektrofahrzeugs der künftigen Trinity-Serie als Teil seiner Modellplanung, wie ein Insider enthüllte. Ein SUV auf der neuen E-Fahrzeug-Plattform SSP wird um mehrere Jahre auf den Beginn des nächsten Jahrzehnts verzögert, wie eine mit der Angelegenheit vertraute Person sagte.
Grund dafür ist, dass im Gegensatz zu früheren Plänen ein elektrischer Golf als erstes auf der SSP-Plattform im Jahr 2028 oder 2029 auf den Markt kommen wird. Darüber hinaus bringt VW 2026 eine verbesserte Version des ID.4 auf den Markt, die auf der bestehenden E-Plattform MEB basiert. Daher bestehtcurrently kein Bedarf für das Flaggschiff-Modell mit dem Arbeitstitel Trinity vor dem Jahr 2030. VW möchte sicherstellen, dass die Investitionen in den E-Golf und ID.4 sich zunächst auszahlen.
Laut einem internen VW-Dokument soll Trinity erst Ende 2032 in Produktion gehen. Als Gründe wurden schwache Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und die ungelösten Software-Probleme bei VW genannt, wie die Zeitung unter Berufung auf Insider berichtete. Ein Unternehmenssprecher wollte sich weder zu dem Medienbericht noch zu den Äußerungen von Insidern äußern.
Trinity, das ebenfalls auf der neuen SSP-Plattform basieren soll, aber einen technologischen Sprung machen will, wurde originally von dem ehemaligen VW-Chef Herbert Diess für 2026 angekündigt. Sein Nachfolger Oliver Blume verschob das Projekt kurz nach seinem Amtsantritt um zwei Jahre, um die angeschlagene Software-Tochter Cariad zu entlasten. Auch die Pläne für den Bau einer dedizierten Trinity-Fabrik wurden aus Kostengründen auf Eis gelegt. Der größte Automobilhersteller Europas kämpft mit hohen Kosten und niedriger Rentabilität.
Trotz des ursprünglichen Plans, den Elektro-Pkw "Trinity" 2026 auf den Markt zu bringen, erwägt Volkswagen nun ein späteres Releasedatum aufgrund verschiedener Faktoren. Mit dem ersten elektrischen Golf, der auf der SSP-Plattform im späten 2020er Jahren auf den Markt kommen soll, und der noch nicht starken Nachfrage nach Elektrofahrzeugen könnte die Produktion des Flaggschiff-Modells Trinity auf die 2030er Jahre verschoben werden.
