Volkswagen investiert 5 Milliarden Dollar in den US-amerikanischen Elektrofahrzeughersteller Rivian
An der Software-Tochtergesellschaft Cariad von VW gab es in den letzten Zeiten keine ruhigen Tage. Um diesen Zustand zu beheben, wendet sich VW einer anderen Strategie zu. In den nächsten Jahren plant VW bis zu 5 Milliarden Dollar in den US-amerikanischen Elektrofahrzeughersteller Rivian und in eine Joint Venture einzustecken.
VW sucht Hilfe beim schwierigen US-amerikanischen Elektrofahrzeughersteller Rivian bei der Entwicklung der nächsten Generation an Automobilsoftware. Dieses Investment kann bis zu 5 Milliarden Dollar betragen. VW und Rivian streben eine gleichwertige Partnerschaft durch diese Joint Venture an.
Das Ziel der Partnerschaft ist, die Softwareplanungen von VW zu beschleunigen. Die Entwicklung des Software Defined Vehicles wird jetzt in der neuen Joint Venture mit Rivian zusammengefasst, wobei sich Cariad, das in den Medien wegen Verspätungen und Restrukturierungen aufgefallen ist, fernhält.
Das Tech von Rivian wird die Software zukünftiger Elektrofahrzeuge von VW unterstützen, wie aus der Ankündigung hervorgeht. Diese Fahrzeuge sind vorgesehen, bis 2030 auf den Markt zu kommen. Der VW-CEO Oliver Blume kommentierte: "Mit unserer Partnerschaft bringen wir die besten Lösungen schneller und mit reduzierten Kosten in unsere Fahrzeuge." Das Software wird für Fahrzeuge von Rivian und dem gesamten VW-Konzern, einschließlich der neuen US-amerikanischen Elektrofahrzeughersteller-Marke Scout, verwendet. Gegenüber der öffentlichen Meinung wird Cariad nicht ausgeschaltet, wie Blume angab.
VW reagiert auf die aktuellen Probleme bei Cariad. Der ehemalige VW-CEO Herbert Diess hatte ambitionierte Softwarepläne mit Cariad, aber das Projekt ist in den Schlagzeilen wegen Problemen und Verspätungen aufgefallen.
Aufgrund der Verspätung des Software für das Luxusplattform PPE mussten die Töchter Audi und Porsche die Einführung neuer Modelle um mehrere Jahre verschieben. Die komplizierte Softwarearchitektur des Wolfsburg-basierten Unternehmens wird als Problem gesehen. Die Joint Venture mit Rivian ist erwartet, die Softwareentwicklung für neue Elektroautos auf dem SSP-Plattform zu entlasten.
Rivian benötigt Geld
VW investiert bis zu 3 Milliarden Euro in Rivian. Für den Elektrofahrzeughersteller Rivian ist dies ein erheblicher finanzieller Aufschwung: Wie anderen Startups steht das Unternehmen auch dem aktuellen Slump auf dem EV-Markt gegenüber. Rivian verliert etwa 36.000 Dollar mit jedem verkauften Fahrzeug. Jüngst musste das Unternehmen die Produktion reduzieren, um Geld zu sparen.
Mit dem Geld von VW plant Rivian die Entwicklung des billigeren und kleineren R2 SUVs, der 2026 erwartet wird, wie der CEO von Rivian, RJ Scaringe, angab. Die Aktien des Unternehmens stiegen um etwa 50% im Nachhandsverkehr, was dem Marktwert um fast 6 Milliarden Euro hinzufügte. "Jede Kapitalzufuhr wie jene ist massiv," sagte Vitaly Golomb, Partner bei Rivian-Investor Mavka Capital. "Mit der Unterstützung der VW-Gruppe wird Rivians Geschichte in Richtung Europa und letztendlich in Richtung Asien verstärkt."
In einem ersten Schritt unterzeichnet VW einen Umwandlungsbonus über 1 Milliarde Dollar, der in Rivian-Aktien umgewandelt werden kann, bis Dezember. VW plant, zusätzlich je 1 Milliarde Dollar in Rivian-Aktien zu investieren im Jahr 2025 und 2026. Für die Joint Venture selbst ist VW bereit, bis zu 2 Milliarden Euro einzusetzen; ein Teil dieses Geldes wird für die Lizenzierung von Rivian-Software zur Verfügung gestellt werden, die vorgesehen ist, im Ende des Jahres 2024 gegründet zu werden.
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