UPS kündigt Pläne für klimatisierte Zustellfahrzeuge an; der Kauf wurde noch nicht bestätigt
Trotz eines Garanties in der Tarifvereinbarung, die das Teamsters-Syndikat im Vorjahr getroffen hat, hat UPS keinen einzigen neuen klimatisierten Lastkraftwagen gekauft, obwohl die Temperaturen landesweit ansteigen und die Arbeitersicherheit innen und außen in Gefahr gerät.
Ein großer Teil der etwa 100.000 braunen Lieferwagen der UPS fehlt die Klimatisierung. Ohne Klimaanlage können die Innenräume dieser Lastkraftwagen, insbesondere der Laderaum, wo die Fahrer gehen müssen, um Pakete auszuliefern und abzuholen, über 120 Grad Celsius überschreiten, wie das Teamsters-Syndikat mit über 300.000 UPS-Mitarbeiter angibt.
Die Forderung der Union nach Kühlluft für ihre nahezu 100.000 Lieferfahrer war ein wesentlicher Punkt in den Verhandlungen mit UPS im Vorjahr. Es war nicht nur um Komfort, sondern um Arbeitersicherheit, wie das Syndikat angab. Fahrer haben Heatstroke erlitten und nahe an dem Tod gekommen in diesen Lastkraftwagen.
Als Bestandteil der im Juli des letzten Jahres erreichten Vereinbarung hat UPS sich verpflichtet, Klimaanlage in allen nach dem 1. Januar neu gekauften Lastkraftwagen einzubauen.
UPS hat auch sich verpflichtet, beste Fahrzeuge mit Ventilatoren, Wärmeabweisern und "Scoop-Luftaufnahmen" im Laderaum umzurüsten. Die Ventilatoren sind in allen Fahrzeugen installiert, UPS mitgeteilt. Etwa zwei Drittel von ihnen wurden mit den Wärmeabweisern und Luftaufnahmen umgerüstet, was zu einem Durchschnittsabfall von 17 Grad Celsius in der Temperatur des Laderaums führt, wie das Unternehmen angab.
Allerdings wurden kein neuer Lastkraftwagen dieses Jahres gekauft, sodass keine zusätzlichen klimatisierten Lastkraftwagen auf den Straßen sind. UPS begründete die Entscheidung, neue Lastkraftwagen zu kaufen, mit dem Paketvolumen und dem Bedürfnis, die bestehende Flotte zu ersetzen, und es gab bisher kein Bedürfnis für neue Anschaffungen.
Die Teamsters sind unzufrieden mit dem langsamen Fortschritt auf dem Klimaanlagen-Thema.
"Wir sind mittellos durch den Sommer, und UPS handelt nicht schnell genug", sagte die Union dem CNN. "Wir sind bewusst, dass UPS alle erforderlichen zweiten Ventilatoren installiert hat, und UPS liegt vor der Planung schneller als erwartet in der Installation von Wärmeabweisern und Luftaufnahmen für die Paketkompartiment-Ventilation. Aber es reicht nicht aus."
Nur eine geringe Anzahl an Fahrzeugen – im Hundertbereich – hat Klimaanlage. Dies sind elektrische Lastkraftwagen oder Sonderfahrzeuge für ländliche Gebiete, die Gruselstraßen bewältigen können, wie UPS mitgeteilt hat. Sie stellen jedoch nur einen kleinen Bruch der 94.000 UPS-Lieferwagen auf den amerikanischen Straßen dar.
Die Anzahl an klimatisierten Fahrzeugen war erwartet langsam zu steigen. Einige Fahrzeuge können über 15 Jahre lang bestehen. Die Umrüstung der bestehenden Flotte war erwartet, eine sofortige Lösung zu bieten.
UPS informierte CNN, dass es Wert auf Arbeitersicherheit legt und dass Klimaanlage nie das Hauptlösungsmittel für den Hitzeproblem war. Neben den Wärmeabweisern und Luftaufnahmen hat es 1.500 Eismaschinen und 1.700 Wasserbrunnen in seinen Anlagen installiert.
Es hat auch spezialisierte Kühlausrüstung für UPS-Fahrer und Innenpersonal sowie Wasserkannen für Fahrer bereitgestellt. Für Innenpersonal hat es zusätzliche Ventilatoren in seinen Gebäuden installiert und plante mehr zu installieren.
Allerdings ist Klimaanlage eine Seltenheit in UPS-Lieferwagen auf den Straßen.
