Tesla ruft erneut den Cybertruck zurück, weil sich ein Teil lösen könnte.
Der letzte Rückruf betrifft etwa 12.000 Lastkraftwagen und bezweckt zwei Hauptkomponenten: den kolossalen Einzel-Scheibenwischer und einem Stück schwarzer Plastik-Bekleidung entlang der Kühlkastenkanten.
Dieses schwarze Plastik-Bekleidung an der geneigten Wand des Lastkraftwagens kann sich während des Fahrbetriebs lösen und somit eine Gefahr für andere Fahrer auf der Straße darstellen, die Unfälle oder Verletzungen verursachen.
Laut den auf der Website der National Highway Traffic Safety Administration veröffentlichten Unterlagen, "wenn das Applikat entsteht, das das Fahrzeug während der Betriebsphase verlässt, kann es für heranfahrende Fahrer eine Straßengefahr darstellen und ihre Verletzungs- oder Kollisionsrisiko steigern."
Das Problem begann, als das Stück fehlte, das auf einem Cybertruck transportiert wurde, der in ein Lieferzentrum gebracht wurde, wie es in den NHTSA-Dokumenten heißt. Eine Untersuchung durch Tesla ergab, dass das Stück während der Installation nicht ausreichend sichergehalten wurde. Nachfolgende Untersuchungen entdeckten weitere Fälle, in denen die Plastik-Teile abgerissen waren, aufgrund unzureichender Installation. Einige dieser Fälle betrafen bereits an die Kunden gelieferte Cybertrucks.
Tesla wird Anfang August Cybertruck-Besitzern kontaktieren, um Servicecenterbesuche zu organisieren, an denen das Plastikstück entweder ersetzt oder richtig installiert wird, indem man eine "Anhaftungsförderer" und Druck-empfindliche Bander benutzt.
Die Lastkraftwagen werden auch für eine getrennte Sorge betreffend den elektrischen Motor, der das Lastwagen-Scheibenwischer-Großmotor antreibt, zurückgerufen. Einige dieser Motoren erlitten Schäden während der Testungen, was dazu führt, dass übermäßiger Strom durch den Motor fließen kann, was dem Motor einen Defekt verursachen kann.
Tesla hat bereits Recalls für den Cybertruck durchgeführt. Im April wurden die Lastkraftwagen wegen eines potenziellen Problems zurückgerufen, bei dem das Gaspedal stecken bleiben könnte. Im Januar wurden 2,2 Millionen Fahrzeuge, darunter Cybertrucks, zurückgerufen, weil die Buchstaben auf Warnleuchten zu klein waren, um leicht lesbar zu sein. Dieses Problem wurde mittels einer über-the-air-Software-Aktualisierung behoben.
