Tesla-Autos zum ersten Mal im Kaufkatalog der chinesischen Regierung
Dies bedeutet, dass Regierungsbehörden und öffentliche Gruppen in der Provinz Tesla als Dienstwagen beschaffen können, was die enge Beziehung Chinas zu Elon Musks Unternehmen hervorhebt.
Tesla ist die einzige ausländisch besitzte Marke für Elektroautos im Beschaffungsverzeichnis der Jiangsu-Provinz in ostchinesisch published. Die anderen genannten Marken sind Volvo, das von China's Geely gehalten wird, und der staatliche SAIC und andere.
Das Thema hat sich in chinesischen Sozialmedien verbreitet, wobei einige Nutzer Fragen aufgeworfen haben, ob ausländische Autos für die Regierung in Frage kommen sollen.
Die Jiangsu-Regierung hat Versuche, Bedenken zu schicken, gesagt, dass der Tesla-Modell "ein heimisches Auto, nicht importiert" ist, wie in einem Bericht des staatlichen Nationalen Geschäftstages am Donnerstag berichtet.
Tesla, das in Shanghai eine massive Gigafactory betreibt, hat in China im Jahr 2023 etwa 947.000 Autos hergestellt und die meisten von ihnen wurden lokal verwendet.
Die Jiangsu-Regierung hat sich nicht auf Anfrage von CNN telefonisch geäußert. Auf dem Beschaffungsverzeichnis der Regierung ist der Shanghai-hergestellte Tesla-Model Y für 249.900 Yuan ($34.377) aufgelistet.
China hat sich zu einer zunehmend wichtigen Märkten für Tesla entwickelt, da das Land mehr als die Hälfte der weltweiten Elektroauto-Verkäufe ausmacht. Im letzten Jahr hat Tesla etwa ein Viertel seines Gesamtumsatzes aus China abgewickelt.
Aber der US-Hersteller ist auch zunehmender Konkurrenz aus chinesischen Rivalen ausgesetzt. BYD hat Tesla im letzten Quartal des Jahres 2023 als weltweit größten Verkäufer von Elektroautos abgelöst. Tesla hat seine Position im ersten Halbjahr dieses Jahres zurückerobert, aber sie sind auf dem Hals aneinandergerollt.
Tesla-Autos waren früher von bestimmten Regierungs- und Militäranlagen in China verboten, wegen Spionage- und Datensicherheitsbeschädigungsgründen.
Diese Beschränkungen wurden im April aufgehoben, als eine auto-Verbandshöchststelle berichtete, dass Tesla-Autos die chinesischen Datensicherheitsanforderungen bestanden hätten. Die Ankündigung kam am selben Tag, an dem Musk Beijing besuchte und mit Premier Li Qiang traf, der Tesla als "erfolgreichen Beispiel" für die US-China-Zusammenarbeit lobte.
EU-Geschäfte
Aber auf den meisten Fronten steigen die Spannungen zwischen China und dem Westen an.
Die Europäische Kommission bestätigte am Donnerstag, dass sie ab Freitag zusätzliche Abgaben von bis zu 37,6% auf Importe elektrischer Fahrzeuge aus China auflegen werde.
Die Abgaben, die erstmals im Juni angekündigt wurden, werden von der EU als notwendig angesehen, um eine Flut chinesischer Autos mit "unfairer" Unterstützung des Staates abzuwehren.
Tesla, ein wichtiger Exporteur chinesischer Elektroautos nach Europa, hat eine getrennte Tarifberechnung angefordert, wie die Kommission mitgeteilt hat. Derzeit trägt die Gesellschaft durchschnittlich 20,8% zusätzliche Abgaben als Teil einer Gruppe von Unternehmen, die mit der EU-Untersuchung kooperieren.
Tesla hat sich nicht auf Anfrage der Kommentare geäußert.
Teslas starke Präsenz auf dem chinesischen Markt, mit Tesla-Autos aus Shanghai, die eine bedeutende Anzahl hergestellt und hauptsächlich lokal verwendet haben, ist Zeugnis der erfolgreichen Geschäftstätigkeit von Tesla in China.
Trotz der Erfolge von Tesla stößt die Gesellschaft auf zunehmende Konkurrenz von chinesischen Elektroauto-Herstellern, wie BYD, das Tesla in seiner Position als weltweit größter Elektroauto-Verkäufer herausgefordert hat.
