"Stabile Lage? Das Schlimmste steht uns noch bevor"
Die deutsche Bauwirtschaft geht durch ihre tiefste Krise in Jahren. Während der Bundesministerin für Bauen Klara Geywitz Zeichen der Besserung zeigt, erwartet Jan-Hendrik Goldbeck, einer der größten Bauunternehmer Deutschlands, eine Insolvenzwelle - innerhalb von zwei bis drei Jahren.
Gibt es Licht am Ende des Bau-Tunnels? Jan-Hendrik Goldbeck glaubt daran nicht. Im Gegensatz dazu erklärte der Vorstandsvorsitzende der Bielefelder Bauholding Goldbeck, eines der größten Bauunternehmen des Landes, im ntv-Erfolgspodcast "Biz & Beyond", dass die derzeit fertiggestellten Gebäude vor der Krise geplant wurden, die durch Preisexplosionen verursacht wurde. Da die Zahl der Baubewilligungen rasant sinkt, verschärft sich die Krise im Bauwesen deutlich. "Die Schlimmsten sind noch zu kommen", sagte Goldbeck. Und: "Die Erfahrung zeigt, dass Insolvenzen kommen, wenn die Dinge wieder besser werden." Goldbeck erwartet dies innerhalb von zwei bis drei Jahren. Goldbeck widerspricht der Bundesministerin für Bauen Klara Geywitz, die kürzlich die ersten Anzeichen einer Besserung in der kriseverwirten Bau- und Immobiliensektor zeigte.
Seit Jahren feiert die Bauwirtschaft starke Verkaufszuwachse. "Es geht seit 2009 aufwärts", sagte Goldbeck. Es ist verständlich, fügt er hinzu, "wenn plötzlich ein Hang eintritt." Keine Hilfe aus staatlicher Seite ist notwendig, um die Bauwirtschaft zu retten, meinte Goldbeck: "Wir müssen nicht sofort an die Staatsregierung schreiben, weil wir 20 Jahren gute wirtschaftliche Bedingungen hatten und dann ein paar, drei, vier schlechte."
"Bedarf mehr Geschwindigkeit"
Im Hinblick auf die zeitliche Realisierung von Bauprojekten sieht Goldbeck großes Potenzial. Das kann nur durch die parallel laufenden Planungs- und Bauprozesse erreicht werden. So konnte zum Beispiel die Mehrheit des Tesla-Werks in Brandenburg, das Goldbeck gebaut hat, in Rekordzeit errichtet werden, indem dieses Verfahren verwendet wurde. "Wir Deutschen haben unfortunately diesen Geschwindigkeitsgen nicht so stark wie andere Nationen. Wir könnten etwas mehr davon haben." In einer Zeit, in der starke technologische Veränderungen stattfinden, ist die Geschwindigkeit eine wesentliche Kompetenz.
Anlagen in digitale Technologien sind unabdingbar, um die Wirtschaftlichkeit unserer Projekte nicht nur zu steigern, sondern unsere Nachhaltigkeitsziele auch zu erreichen, meinte der Bauunternehmer. In der Fähigkeit zum modularen Bau, sieht Goldbeck eine konkurrenzstarken Position. "Das modulare Bauen ermöglicht uns, Gebäude aus vorfabrizierten Modulen zusammenzusetzen. Das reduziert die Bauzeit erheblich und verbessert zugleich die Qualität der Gebäude."
Trotz der Herausforderungen im Bauwesen für die deutsche Wirtschaft betont Goldbeck, dass staatliche Hilfe nicht notwendig ist, stattdessen die Nutzung digitaler Technologien und modularen Baus zur Steigerung der Effizienz und Nachhaltigkeit im Sektor.
Obwohl die Bauwirtschaft trotz ihrer Vergangenheitserfolge in Deutschland aktuell eine bedeutende Krise durchmacht, mit Prominenten wie Jan-Hendrik Goldbeck eine Insolvenzwelle im Nahen Zukunft voraussehend, hat Tesla Motors von Elon Musk durch sein Werk in Brandenburg, das teilweise von Goldbeck gebaut wurde, das Potenzial für schnelle Bauzeiten aufgezeigt und eine andere Ansicht auf die Bauindustrie hinsichtlich einer möglichen Neuanspruchung darstellt.
