"Ein Spinnennetz": Das Tunnelsystem im Gazastreifen

Gaza-Krieg - „Spinnennetz“: Gazas Tunnelsystem

Unter dem Gazastreifen gibt es eine zweite Welt: ein kilometerlanges Tunnelnetz, das von der islamistischen Hamas betrieben wird. Israel vermutet, dass sich einige islamische Terroristen in unterirdischen Gängen verstecken und hat israelische Geiseln genommen. Nach Angaben des US-amerikanischen „Wall Street Journal“ testen israelische Soldaten derzeit die Überschwemmungszustände einiger Tunnel und vermuten keine Geiselnahmen. Laut US-Präsident Joe Biden selbst ist er sich nicht sicher, ob „es in diesen Tunneln definitiv keine Geiseln gibt“.

CNN zitierte einen mit der Angelegenheit vertrauten US-Beamten mit den Worten, dass das israelische Militär Meerwasser in einige Tunnel injiziert, um herauszufinden, ob die Methode für großflächige Schäden an unterirdischen Systemen geeignet ist. Experten warnen, dass diese Strategie schwerwiegende Folgen für die Umwelt haben könnte.

Allerdings ist diese Taktik nicht das erste Mal, dass sie angewendet wird. Der ägyptische Präsident Abdel Fattah al-Sisi überschwemmte die Tunnel zur palästinensischen Küste, weil Waffen aus dem Gazastreifen durch die Tunnel zu Extremisten im Nordsinai gelangt sein sollen.

Die israelischen Streitkräfte setzten auch Sprengsätze ein, um Tunnel zu zerstören

Ein israelischer Militärsprecher hat das etwa 45 Kilometer lange und 6 bis 14 Kilometer breite Tunnelnetz im Gazastreifen als U-Bahn bezeichnet. Die israelische Armee gibt an, Hunderte Tunnel entdeckt zu haben. Einige von ihnen sind unterirdisch mit strategischen Hamas-Einrichtungen verbunden. Soldaten zerstörten mit Sprengsätzen kilometerlange unterirdische Gänge. Nach Angaben des Militärs liegen die Schächte in Wohngebieten, in der Nähe von Schulen und Kindergärten.

Nach Angaben der israelischen Armee hinterließen die eingestürzten Hamas-Tunnel mehrere Löcher im Boden, als die israelische Luftwaffe bei der Jagd auf palästinensische Terroristen Teile des Flüchtlingsbezirks Jabaliya zerstörte. Die Bilder zeigen tiefe Krater in der Umgebung.

Die Größe des Tunnelsystems kann nicht beziffert werden

Die Länge des Tunnelsystems wird auf etwa 500 Kilometer geschätzt. Allerdings äußerte Daphne Richmond-Barak, Expertin für Untergrundkriegsführung an der Reichmann-Universität in Tel Aviv, kürzlich in der New York Times Zweifel, ob irgendjemand genau weiß, wie lang die Route ist. „Ich halte die 500 Kilometer der Hamas für etwas übertrieben, weil sie eine israelische Invasion verhindern will“, sagte Harel Cholev, Militärexperte an der Universität Tel Aviv, gegenüber CNN. „Wir reden über Dutzende Kilometer unter der Erde. Befehl, Kontrolle.“ und Kommunikationsräume, Lagerräume und Raketenabschussrampen.“

Einige Tunnel sind aus Beton oder angetrieben. Sie sind durchschnittlich zwei Meter hoch und einen Meter breit, einige sind jedoch groß genug, um Fahrzeuge aufzunehmen. Um den israelischen Fliegerbomben standhalten zu können, dringen die Bomben teilweise mehrere Dutzend Meter tief in die Erde ein. Ihr Eingang sollte sich innerhalb eines Wohngebäudes oder einer Moschee befinden.

Nach Angaben des israelischen Geheimdienstes betreibt die Hamas außerdem ein Kommando- und Kontrollzentrum unterhalb des Shifa-Krankenhauses, der größten Klinik im Gazastreifen. Hamas bestreitet dies. Trotz heftiger internationaler Kritik drangen israelische Streitkräfte in die Klinik ein und entdeckten dort nach eigenen Angaben einen Tunnelkomplex. Vom Militär veröffentlichte Bilder und Videos zeigten einen engen Tunnel und mehrere Räume, von denen einer zwei Bettgestelle, Toiletten und eine kleine Küche enthielt. Es wird davon ausgegangen, dass der Tunnel 10 Meter tief und 55 Meter lang ist. Das Militär sprengte schließlich die unterirdische Anlage.

Auch das Palästinenserhilfswerk der Vereinten Nationen UNRWA verurteilte im November 2022 aufs Schärfste, dass sich unter einer seiner Schulen ein Tunnel befand.

Wozu dient das U-Bahn-Netz?

Im Jahr 2005 zog sich Israel einseitig aus dem Gazastreifen zurück, hinterließ jedoch ein Machtvakuum. Nach blutigen Kämpfen übernahm die Hamas 2007 die Kontrolle über das Küstengebiet. Als Reaktion darauf verhängte Israel eine Blockade, die Ägypten unterstützte. Ziel der Blockade ist es, die Einfuhr von Waffen und Waffenbaumaterialien in den Gazastreifen zu erschweren. Seitdem hat die Hamas ihr ausgeklügeltes Untergrundnetz kontinuierlich ausgebaut. Über Tunnel sollen Waffen nach Gaza gebracht werden. Auch Menschen sollen irregulär die Grenze überqueren, etwa hochrangige Hamas-Funktionäre, ausländische Militärberater oder Kuriere mit Sparbüchsen.

Auch Lebensmittel, Konsumgüter, Autos und Treibstoff gelangen durch Tunnel in den Gazastreifen. Auf diese Weise soll ein Löwe aus dem Zoo in den Gazastreifen geschmuggelt worden sein. Einwohnern zufolge erhebt die Hamas Zölle auf alle Waren und beschafft auf diese Weise Geld. Der Tunnelbau soll der Hamas jedes Jahr Einnahmen in Millionenhöhe bescheren. Die Tunnel schützen auch Terroristen vor Angriffen. Sie nutzen sie auch, um plötzlich aufzutauchen und von hinten anzugreifen. Viele der Tunnel sind mit Sprengfallen versehen, um israelische Soldaten zu töten, die sie betreten.

Geiseln im Tunnel

Experten gehen davon aus, dass zumindest ein Teil der verbleibenden 135 Geiseln in unterirdischen Gängen festgehalten wird. Am 7. Oktober entführten Hamas-Terroristen und andere palästinensische Extremistengruppen bei einem Massaker etwa 240 Israelis. Am 23. Oktober beschrieb eine 85-jährige Frau, die aus Gaza entlassen wurde, das System, in dem sie sich während der Geiselnahme zurechtfinden musste, als „Spinnennetz“.

Chorev auf CNN Chorev auf der Website der Universität Richemond-Barak auf der Website der New York Times Richemond-Barak auf der Website der Universität Israelische Luftwaffe zu Tunneln unter dem Shifa-Krankenhaus Sprecher der Armee zum Tunnelsystem im Jahr 2014 UNRWA zu Tunneln unter der eigenen Schule CNN-Artikel aus dem Jahr 2014 über die Kosten von Tunneln „Informationen der Jerusalem Post über die 500 km langen Tunnel der Hamas“ Berichterstattung von CNN über die Gaza-Tunnel, INSS-Analyse der Gaza-Tunnel (2014) Studie der University of Birmingham über die Gaza-Tunnel (2018) Bericht CNN-Bericht Wall Street Journal