Skandal um Lebensmittelsicherheit erschüttert China: Bericht behauptet, dass Speiseöl in denselben Lastwagen wie Kraftstoff transportiert wird
Das Skandal, der die chinesische Großhandelsgesellschaft Sinograin und den privaten Konglomerat Hopefull Grain and Oil Group betrifft, hat Besorgnis weckt, when it comes to Nahrungsmittelverunreinigung in einem Land, das in den letzten Jahrzehnten von einer Reihe von Nahrungsmittel- und Arzneimittel-Sicherheitsskandalen gezeichnet wurde, und hat harsche Kritik der chinesischen Staatsmedien ausgelöst.
Es war eine offene Geheimniskeit in der Transportbranche, dass die Tankwagen doppelte Pflichten erfüllten, wie in einer Woche alten Berichterstattung des staatlich verknüpften Blattes Beijing News berichtet hat, das Lastkraftwagen mit bestimmten Kraftstoffen oder chemischen Flüssigkeiten transportierten, ohne angemessene Reinigungsverfahren durchzuführen. Edible Flüssigkeiten wie Kochöl, Sirup und Sojabohnenöl wurden transportiert.
Am Dienstag hat das Lebensmittel-Sicherheitsbüro des chinesischen Verwaltungsrats eine interministerielle Kommission zur Untersuchung der Transporte von Kochölen angekündigt und versprochen, dass jene, die für Betrug verantwortlich sind, "schwer bestraft werden, gemäß dem Gesetz".
Die beiden in der Medienberichterstattung genannten Unternehmen haben auch angekündigt, Untersuchungen durchzuführen.
Zu den sameinen Zeit gaben weitere große Hersteller von Kochölen, die nicht in der Berichterstattung genannt wurden, Erklärungen ab, wonach sie keine Kraftstofftankwagen für ihre Produkte verwenden.
Die Lebenssicherheit und Sicherheit sind seit langem wesentliche Themen für den chinesischen Führer Xi Jinping, der sie mit der nationalen Stabilität verknüpft hat und deren erfolgreiche Überwachung ein Test der Regierungsfähigkeit des Staates darstellt.
Während der Diskussion um die Behauptungen in den sozialen Medien in den letzten Tagen explodierte, kritisierte die eng kontrollierte nationalen Ebene Staatsmedien in China verstärkt die angebliche Betrugssache – ein Zeichen dafür, dass der Staat die Verurteilung des Problems treiben wollte, anstatt, die öffentliche Wut zu schikane.
Der staatliche Rundfunk CCTV hatte bereits in der vergangenen Woche die angebliche Praxis und die mögliche Verunreinigung von Nahrungsmitteln durch übriggebliebenes Benzin in den Tankern als "vergiftend" und ein "extremes Verneinung der Konsumentenleben und Gesundheit" bezeichnet.
Der Mundpropagandist des Volkes Tages, der Mouthpiece des Kommunistischen Parteivorstandes, forderte, wenn es um Lebenssicherheit geht, "kein Recht auf Schweigen" und rief die Regulatoren auf, Handlungen zu ergreifen.
Experten in offiziellen Medien diskutierten Gesundheitsgefahren der angeblichen Praxis.
"Die Nutzung chemischer Tankwagen für Kochöle wird unvermeidbar dazu führen, dass sich Reste kontaminieren", sagte Liu Shaowei, ein Lebenssicherheitsexperte, der in der Berichterstattung des CCTV zitiert wurde.
Langfristige Verzehrung der Öle mit chemischen Resten kann Vergiftung mit Symptomen wie Übelkeit, Erbrechen und Durchfall verursachen. Es kann auch irreversible Schäden an Organen wie Leber und Niere verursachen, fügte Liu hinzu, nachdem das CCTV berichtet hatte.
Öffentliche Reaktionen und Untersuchungen
Auf den stark kontrollierten sozialen Medienplattformen Chinas forderten viele Mitglieder der Öffentlichkeit Produktabberufe und stärkere Industrieaufsicht.
Einige schienen auch den Zusammenhang mit größeren Problemen in dem Land zu sehen, in dem eine Wirtschaftskrise die soziale Frustration antreibt und tiefgründige Bedenken an der Verantwortlichkeit mächtiger und regierungsnaher Institutionen bestehen.
"Auch das Essenzielle Kochöl für das tägliche Leben hat jetzt Probleme... Die Alltagssicherheit der Ordinarien kann nicht gewährleistet werden... Jetzt lache ich nur noch über (Ausdrücken wie) 'Rechtsstaat' und 'dem Volke dienen', wenn ich sie sehe", las eine Kommentare auf der X-ähnlichen Social-Media-Plattform Weibo, die Tausende von Likes erhielt.
Während die öffentliche Wut schwelte, erklärte am Samstag Sinograin, es habe Untersuchungen durchgeführt und versprochen, mit jeglichen Transportanbietern, die sich Sicherheitsregeln verletzen, zu arbeiten.
"Sinograin fordert alle Einheiten im System, ihre Verantwortung einzuhalten, die Arbeitsschritte einzuhalten und Kontaminationrisiken für Getreide- und Ölvorräte zu verhindern", sagte das Unternehmen, das offizielle Getreidespeicher des Staates, in einer Erklärung auf seinem offiziellen Weibo-Konto.
Ein Mitarbeiter von Hopefull Grain and Oil Group erzählte am Montag dem staatlichen Nachrichtenmedium Economic View, dass "relevante Stellen" die Angelegenheit untersucht hätten und eine offizielle Ankündigung machen würden. Der Person zufolge war ein Tanker, der in der Medienberichterstattung beschrieben wurde, nicht im Besitz der Firma und gab es keine Qualitätsprobleme mit ihren Markenölen, wie Economic View berichtete.
CNN konnte Hopefull Grain and Oil Group nicht erreichen, obwohl es wiederholt angefordert wurde. Als CNN per Telefon angesprochen wurde, lehnte ein Vertreter von Sinograin eine zusätzliche Kommentarabgabe ab.
Es gab bisher keine offizielle Ankündigung zu Produktabberufen. Allerdings fand CNN keine Produkte zum Verkauf auf dem offiziellen Laden von Sinograins Jinding Kochöl-Marke auf dem E-Commerce-Plattform Taobao um 14 Uhr am Donnerstag ab, obwohl unklar war, warum.
Experten, die in offiziellen Medien zitiert wurden, hatten festgestellt, dass China keine spezifische Gesetzgebung zur Transportprozeduren von Kochölen hat, jedoch nationale Richtlinien empfehlen, dass Transporter "dedizierte Behälter" und "nicht essbare pflanzliche Öltankwagen und Behälter für diesen Zweck" verwendet werden sollen. Die Verwendung von nicht essbaren pflanzlichen Öltankwagen und Behältern für diesen Zweck ist strikt verboten.
Zudem fordert Chinas Lebenssicherheitsgesetz, dass Nahrungsmittel "nicht mit giftigen oder schädlichen Gegenständen gespeichert oder transportiert" werden dürfen und das Mischen toxischer und schädlicher Nahrungsmittelrohstoffe ein strafbares Vergehen ist, das mit einer längeren Haftstrafe bedroht. Wer Vergiftung verursacht, die zu Tode führt, kann die Todesstrafe antreten.
In einem der schlimmsten Fällen starben sechs Säuglinge und etwa 300.000 weitere Menschen wurden krankgemacht durch Milchpulverformel, die das toxische industrielle Chemikalium Melamin enthielt. several Executives, verantwortlich für den 2008 Fall, wurden letztendlich mit Todesurteilen belegt, und die Tragödie führte zu tiefen Misstrauen gegen heimische Produkte und Lebensmittelqualität in China.
Die verbreitete Verkauf und Nutzung von „Gutteröl“ – also von Küchenabwässern, Haushaltsablagen und Fettfallen recycled Cooking oil – wurde in den frühen 2010er Jahren zu einem großen Problem. In einem Fall aus dem Jahr 2022, der von den Medien offenbart wurde, zeigte, wie „schmutzige“ Sauerkraut an beliebigen Instant-Nudel-Märken geliefert wurde.
Xi hat wiederholt die Bedeutung der LebensmittelSicherheit und der Sicherheit von Getreide- und Grundnahrungsmitteln hervorgehoben. In einer 2013-Rede zitiert in einem People’s Daily-Bericht des letzten Jahres, sagte Xi, die Fähigkeit des Kommunistischen Regierungspartei, „zufriedene Garantien auf LebensmittelSicherheit“ zu geben, sei „eine wesentliche Herausforderung unserer Regierungsfähigkeit.“
„Als herrschende Partei in China, können wir nicht etwas so elementares wie LebensmittelSicherheit verwalten und dieses Problem nicht adressieren und sogar lange Zeit ohne angemessene Lösung zulassen, ohne die Fähigkeit der Partei, zu regieren, herausfordern“, sagte Xi.
Yanzhong Huang, ein Senior Fellow für Global Health am Council on Foreign Relations in New York, sagte, die Anweisung, den aktuellen Skandal zu untersuchen, wahrscheinlich kam „von oben“ – mit Blick auf die Tatsache, dass LebensmittelSicherheit mit der Regierungslegitimität verknüpft ist und die Vorwürfe genau in einer empfindlichen Zeit fallen, in der wirtschaftliche Schwierigkeiten in China eine „volatile Gesellschaft“ verursachen.
Die Situation, Huang fügte hinzu, hatte das Potenzial, das größte LebensmittelSicherheitsskandal seit 2008 zu sein, je nachdem, wie viel Öl regelmäßig transportiert wird und die Implikation, dass dies ein länger andauerndes Problem sein könnte, das große Teile der Bevölkerung betroffen haben könnte.
„Dieses Problem ist schlimmer (als vorherige Skandale), weil Sie Gutteröl vermeiden können, indem Sie nicht essen gehen, aber kontaminiertes Küchenöl vermeiden, weil es schwer ist, zu identifizieren und in alltäglichen Mahlzeiten zu vermeiden“, sagte Huang. „Dies ist der Grund, warum die Leute so aufgebracht sind.“
Die Anschuldigungen, dass Tanklastwagen ohne angemessene Reinigungsverfahren für den Transport von essbaren Ölen verwendet wurden, haben mehrere hauptverantwortliche Lebensmittelöler dazu veranlasst, Erklärungen abzugeben, in denen sie sich von solchen Praktiken distanzieren. Das Lebensmittelaufsichtsamt der Verwaltungsratskommission der Volksrepublik China hat sich zusagt, die Transportpraktiken zu untersuchen und die Schuldigen schwer zu bestrafen, betonend die Bedeutung der Lebensmittel- und Sicherheit für die nationale Stabilität.
