Ryanair, Europas größtes Fluggesellschaft, sagt, die Luftfahrtpreise seien 'deutlich niedriger' dieses Sommer.
Europas größtes Fluglinie nach Passagierzahlen, vergleichbar in Größe mit Delta Air Lines in den USA, sagte ihr Durchschnittstarif fiel um fast 15% im April-bis-Juni-Vierteljahr gegenüber dem selben Zeitraum im Jahr 2023 auf 41,93 € (45,65 $) zurück, von 49,07 € (53,42 $).
Ryanair (RYAAY) schrieb den Rückgang in der ersten Quartalsperiode ihres wirtschaftlichen Jahres in Teilen dem Zeitpunkt der Osternferien dieses Jahres zu, bei dem ein Teil über März fiel.
"Während die Forderung in Q2 stark ist, bleibt die Preisentwicklung softer als erwartet, und wir erwarten nun, dass die Q2-Fares deutlich niedriger als letztes Sommer ausfallen.", sagte der CEO von Ryanair Michael O’Leary in einer Erklärung, was auf den wichtigen Juli-September-Periode hin referred. Das Unternehmen hatte zuvor erwartet, dass die Preise "flach bis leicht aufsteigend" ausfallen würden, fügte er hinzu.
In einer Anrufung mit Anlegern Montag hieß der Finanzchef des Unternehmens Neil Sorahan, es gebe "eine etwas zurückhaltendere Haltung" der Konsumenten bei den Preisen, die vorsichtiger verbrauchten, wie Reuters berichtete.
Ryanair meldete einen 46%-Einbruch im Gewinn des ersten Quartals des Jahres, auf 360 Millionen € (392 Millionen $). Trotz eines 10%-Anstiegs in der Anzahl der Passagiere.
Aktien des Unternehmens handelten mehr als 15% unter dem Wert um 6.20 Uhr ET. Andere europäische Fluggesellschaften fühlten sich ebenfalls die Kälte. Aktien des britischen Anbieters EasyJet lagen um 8% niedriger, und IAG, das mehrere Fluggesellschaften einschließlich British Airways besitzt, hatte 4,4% verloren bis dahin.
Ryanairs Prognose für Preise steht im Kontrast zu seiner Warnung von fünf Monaten zurück, dass sie möglicherweise um bis zu 10% anheben müssten während des Sommers, teilweise wegen Verspätungen bei Flugzeuglieferungen durch krisebelastete Boeing.
Boeing hat in den letzten Monaten eine Reihe von Sicherheits- und Qualitätsbeschwerden zu tun. Im Januar explodierte ein Stück Fuselage an einem 737 Max 9-Flugzeug von Alaska Airlines im Flug. Seitdem kamen weitere Probleme mit einigen 737s zum Vorschein, was die Produktionsplanung von Boeing beeinträchtigt hat.
Montag berichtete Ryanair, dass ihre Passagierzahlen auf 55,5 Millionen im ersten Quartal anwuchsen "trotz vieler Boeing-Lieferverzögerungen". Aber es notierte auch, dass es eine "Verbesserung in der Qualität und Häufigkeit" der Lieferungen von der Flugzeugfabrik während dieser Periode gesehen hatte.
Für das gesamte wirtschaftliche Jahr, das bis Ende März 2025 läuft, erwartet Ryanair, dass ihre Passagierzahlen auf 200 Millionen ansteigen, was mit den etwa 190 Millionen Passagieren vergleichbar ist, die Delta Air Lines im letzten Jahr geflogen haben.
Der Rückgang der Fares im ersten Quartal kann die Gesamtergebnisse des Unternehmens Ryanair negativ auswirken. Trotz der Lieferverzögerungen durch krisengeschüttelte Boeing, erwartet Ryanair, über 200 Millionen Passagiere in der kommenden wirtschaftlichen Periode zu bedienen, ähnlich wie die Zahl der Passagiere, die Delta Air Lines im letzten Jahr geflogen haben.
