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Porsche ist assertiv auf dem Weg zur Dominanz über Varta.

Porsche ist assertiv auf dem Weg zur Dominanz über Varta.

Flucht aus finanziellen Schwierigkeiten in Ellwangen: Varta AG sichert Finanzierung für die nächsten zehn Jahre dank Unterstützung von Großkunden Porsche

Der Batterie-Riese Varta, der in finanziellen Schwierigkeiten steckte, sieht nun Licht am Ende des Tunnels. Porsche, sein wichtiger Kunde, streckt dem Unternehmen in Ellwangen eine finanzielle Lebenslinie. Varta hat es geschafft, einen Sanierungsplan mit seinen Hauptgläubigern und Finanzierungsgebern auszuhandeln, wie die Aktiengesellschaft mitteilt.

Dieser Sanierungsplan soll "die Verschuldung des Unternehmens deutlich reduzieren und Liquidität bereitstellen". Er sieht den Eintritt einer von Vartas Hauptaktionär Michael Tojner (MT InvestCo) geführten Firma und einer Porsche-Investmentgesellschaft als neue Gesellschafter vor. Dieser Sanierungsplan garantiert die Finanzierung von Varta AG bis zum Ende des Jahres 2027.

Es wird erwartet, dass eine Schuldentilgung und eine Kreditaufstockung die aktuelle Verschuldung von 485 Millionen Euro auf etwa 200 Millionen Euro senken wird. MT InvestCo und die Porsche-Investmentgesellschaft werden anschließend gemeinsam 60 Millionen Euro in frisches Kapital investieren und im Gegenzug neue Varta-Aktien erhalten. Nach allen Kapitalmaßnahmen werden MT InvestCo und Porsche jeweils 32% an Varta halten, während andere Finanzierer 36% besitzen.

Porsche hatte zuvor seine Absicht bekanntgegeben, eine Mehrheit an der Varta-Tochter V4Drive Battery zu erwerben. Zudem zeigte Porsche Interesse daran, mit anderen Partnern an der Finanzierung der Sanierung von Varta AG mitzuwirken, wobei sein Investitionsbetrag 30 Millionen Euro betragen würde.

"Es ist geplant, dass Porsche eine Mehrheit an der V4Drive Battery GmbH durch eine Aktienemission - hauptsächlich durch eine Sachbeitragsleistung - erwirbt", teilte Porsche mit. Diese Einheit umfasst das Varta-Geschäft im Zusammenhang mit großformatigen Lithium-Ionen-Rundzellen, die im Hybridantrieb des Porsche 911 Carrera GTS verwendet werden.

Der Sanierungsplan von Varta sieht Beiträge von verschiedenen Finanzierern vor, wobei neben MT InvestCo und Porsche nach der Kapitalzufuhr andere Entitäten 36% des Unternehmens besitzen werden. Además, Porsche ist offen für eine Zusammenarbeit mit anderen Partnern bei der Finanzierung der Sanierung von Varta.

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