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Nach einer Reihe von gestohlenen Autos zeigt die neue Diebstahlsoftware von Hyundai und Kia Ergebnisse.

Nach dem Herausgeben von Anti-Diebstahl-Software-Updates durch Hyundai und Kia sinkt die Anzahl der Diebstähle von Fahrzeugen mit diesen Installationen - obwohl sie insgesamt weiterhin hoch bleiben, wie eine neue Analyse von Versicherungsansprüchen Daten ergab.

Ein Kia Forte auf der New York International Auto Show im Jahr 2019.
Ein Kia Forte auf der New York International Auto Show im Jahr 2019.

Nach einer Reihe von gestohlenen Autos zeigt die neue Diebstahlsoftware von Hyundai und Kia Ergebnisse.

Die Autohersteller haben die Aktualisierungen ab Februar 2023 veröffentlicht, nachdem es in den letzten drei Jahren einen zehnfachen Anstieg der Diebstähle bestimmter Hyundai- und Kia-Modelle gegeben hatte - ausgelöst durch eine Reihe von Social-Media-Beiträgen, die zeigten, wie die Fahrzeuge gestohlen werden können.

"Whole vehicle" Diebstahlansprüche - Versicherungsansprüche für den Verlust des gesamten Fahrzeugs - sind bei Hyundai- und Kia-Fahrzeugen, die das Software-Update erhalten haben, um 64% niedriger als bei Fahrzeugen desselben Typs, Modells und Baujahrs ohne das Update, wie das Highway Loss Data Institute mitteilt.

"Die Lösung der Unternehmen ist extrem wirksam", sagte Matt Moore, Senior-Vizepräsident von HLDI, einer von Autoversicherern unterstützten Branchenorganisation, in einer Erklärung.

Die betroffenen Fahrzeuge sind bestimmte ältere Hyundai- und Kia-Modelle, die vor 2023 hergestellt wurden und besonders anfällig für Diebstähle sind. Günstigere Versionen dieser Fahrzeuge waren mit Zündschlössern ausgestattet, die statt eines Knopfdrucks zum Starten verwendet wurden, und sie sind etwa doppelt so häufig gestohlen wie andere Fahrzeuge ähnlichen Alters, wie das HLDI mitteilt.

Viele dieser Fahrzeuge verfügen auch nicht über grundlegende Autodiebstahlsicherheitstechnologien wie elektronische Diebstahlschutzsysteme, die in den meisten anderen Fahrzeugen desselben Baujahrs enthalten sind. Diebstahlschutzsysteme basieren auf einem Computerchip im Fahrzeug und einem weiteren im Schlüssel, die kommunizieren, um zu bestätigen, dass der Schlüssel authentisch ist und wirklich zu diesem Fahrzeug gehört.

Zwischen Anfang 2020 und der ersten Hälfte von 2023 stieg die Anzahl der Diebstähle von Hyundai- und Kia-Modellen um mehr als 1.000%.

Im Rahmen einer 200-Millionen-Dollar-Vereinbarung im Zusammenhang mit diesem Problem begannen Hyundai und Kia - eng miteinander verwandelte Automarken mit Sitz in Südkorea - im Februar 2023, kostenlose Diebstahlschutz-Software-Upgrades für einige dieser älteren Modelle anzubieten. Bisher haben mehr als 2 Millionen Hyundai- und Kia-Fahrzeuge das Update erhalten, wie die Autohersteller mitteilen.

Diebstähle bleiben hoch

Das HLDI hat Versicherungsdaten für das Kalenderjahr 2023 analysiert. Bis zum Ende dieses Jahres hatten nur etwa 30% der für die Sicherheitssoftware berechtigten Fahrzeuge das Update installiert.

Laut einem Hyundai-Sprecher haben inzwischen etwa 61% der berechtigten Hyundai-Fahrzeuge das Software-Update erhalten. Allerdings sind nicht alle der anfälligen Hyundai- und Kia-Modelle mit der entsprechenden Hardware ausgestattet, um das Software-Update zu ermöglichen. Für diese Fahrzeuge, die das Update nicht erhalten können, stellen Hyundai und Kia Lenkradschlösser bereit.

Und selbst mit der neuen Software werden diese älteren Hyundai- und Kia-Fahrzeuge noch häufiger gestohlen und eingedrückt als andere, wie das HLDI festgestellt hat.

Ein Grund dafür könnte sein, dass die Besitzer die neue Diebstahlsoftware nicht richtig verwenden, sagte Moore. Damit die Diebstahlsoftware funktioniert, muss das Fahrzeug mit einem Knopf auf dem Schlüsselanhänger verschlossen werden - nicht durch Drehen des Metallschlüssels im Türschloss.

Die Diebstahlraten von Hyundai und Kia werden wahrscheinlich sinken, jetzt wo mehr Fahrzeuge die Sicherheitssoftware erhalten, sagte Moore in einem Interview mit CNN.

Außerdem fügte er hinzu, dass die Welle der Hyundai- und Kia-Diebstähle teilweise ein Trend war, der durch Social-Media-Plattformen wie TikTok und YouTube verbreitet wurde. Videos zeigten, wie einfach es ist, diese Fahrzeuge zu stehlen, und viele der Menschen, die es taten, waren keine professionellen Autodiebe, sagte er.

"Es gibt sicherlich Nachrichtenberichte, die darauf hindeuten, dass einige der Menschen, die das tun, es einfach aus Spaß tun", sagte Moore. "Es ist wahrscheinlich logisch anzunehmen, dass der Trend, diese Fahrzeuge zu stehlen, irgendwann verpuffen wird."

Die Geschäftsstrategie von Hyundai und Kia nach dem Anstieg der Diebstähle bestand darin, kostenlose Diebstahlschutz-Software-Upgrades im Rahmen einer 200-Millionen-Dollar-Vereinbarung anzubieten. Trotz der Installation der neuen Software sind diese älteren Hyundai- und Kia-Fahrzeuge immer noch anfälliger für Diebstähle, teilweise aufgrund der falschen Verwendung der Sicherheitsfunktionen.

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