Maryland erhält 350 Millionen Dollar von Versicherern wegen eines Brückeneinsturzes
Die Entschädigung erfolgt durch den Versicherungsanbieter Chubb, dessen Deckungssumme für die Brücke auf 350 Millionen Dollar begrenzt ist. Henry Daar, Leiter des Bereichs Sachschäden für Nordamerika bei WTW, dem Makler, der die Police vertritt, bestätigte diese Nachricht. Anstatt zu warten, bis mit dem Bau einer neuen Brücke begonnen wird - ein Prozess, der möglicherweise Jahre dauern könnte - wird Chubb das Geld bald überweisen.
Die Versicherungspolice deckt nur einen kleinen Prozentsatz der Gesamtschäden und der Kosten für die Aufräumarbeiten, die durch den Einsturz der Brücke am 26. März verursacht wurden, den das unter der Flagge Singapurs fahrende Containerschiff Dali verursachte. Es verlor den Strom und krachte in einen der Stützpfeiler der Brücke.
Rund 3.000 Tonnen Schutt und Wrackteile wurden bereits von der Baustelle abgeholt und werden nun entsorgt oder recycelt, wie die für das Projekt zuständige Regierungsbehörde in ihrer jüngsten Mitteilung mitteilte. Die verbleibenden geschätzten 50 000 Tonnen Trümmer müssen noch beseitigt werden.
Über 350 uniformierte und zivile Mitarbeiter von 53 Bundes-, Landes- und Kommunalbehörden aus dem ganzen Land sind in Baltimore mit den laufenden Aufräum- und Bergungsarbeiten beschäftigt. Darüber hinaus sind 553 Vertragsspezialisten mit verschiedenen Aufgaben im Zusammenhang mit Tauch-, Kran- und Schiffseinsätzen betraut.
Durch die Brückensperrung wurden mehrere Arbeitsabläufe im Hafen von Baltimore unterbrochen, so dass Boote dort festsaßen. Vier provisorische Kanäle wurden inzwischen wieder geöffnet, so dass der Schiffsverkehr teilweise wieder aufgenommen werden konnte. Seit der Kollision haben 171 Handelsschiffe diese Ausweichrouten genutzt, darunter fünf Schiffe, die seit dem 26. März auf die Abfahrt aus Baltimore gewartet hatten.
Die Stadt Baltimore hat eine Klage gegen die Grace Ocean Private Limited, die Eigentümerin des Schiffes, und Synergy Marine PTE LTD, den Manager des Schiffes, eingereicht. In der Klage wird behauptet, dass beide Unternehmen das Schiff mit einer "inkompetenten Besatzung" ausgestattet haben, der es an den notwendigen Fähigkeiten und der Ausbildung mangelte, wie es in der von CNN erhaltenen Klage heißt. Die Stadt fordert von beiden Unternehmen Schadenersatz in unbestimmter Höhe. Chubb kann auch auf Erstattung der Kosten klagen, die sie für die Entschädigung des Staates aufwenden müssen.
Die Ursache des Unfalls ist noch nicht geklärt. Es wird erwartet, dass die nationale Verkehrssicherheitsbehörde bereits nächste Woche einen vorläufigen Bericht vorlegen wird, während ein endgültiger Bericht über ein Jahr dauern könnte.
Diese Nachricht wurde zuerst vom Wall Street Journal am Donnerstag bekannt gegeben.
Lesen Sie auch:
- Jahr der Klimarekorde: Extreme sind die neue Normalität
- Vorbeugende Festnahmen offenbaren die Bedrohung durch islamistischen Terror
- Die Vereinten Nationen stimmen für einen Waffenstillstand in Israel
- SPD schließt Haushaltsbeschluss vor Jahresende aus
Quelle: edition.cnn.com
