- Luxus Sitzmöglichkeiten bei Swiss Airlines als übermäßig hoch angesehen
In Zukunft plant Swiss, eine Tochtergesellschaft von Lufthansa, die Einführung neuer First-Class-Sitze ab 2025. Allerdings könnten diese schweren Sitze bei bestimmten Flugzeugen ein Problem mit dem Gleichgewicht darstellen. Um dies zu beheben, werden Bleigewichte zur Korrektur des Schwerpunkts installiert.
Laut Meike Fuhlrott, einer Sprecherin von Swiss, gibt es eine wachsende Nachfrage nach Privatsphäre in der ersten und Business-Klasse. Diese Nachfrage führt zu schwereren Sitzen, während die Sitze in der Economy-Klasse leichter werden. Diese Verschiebung in der Gewichtsverteilung beeinflusst den Schwerpunkt des Flugzeugs. Bleigewichte werden verwendet, um das Gleichgewicht wiederherzustellen, insbesondere bei Airbus A333-Flugzeugen. Der erste Bericht erschien in Zeitungen unter dem Medienhaus "CH Media".
Wenn Sitze bestellt werden, wird zunächst ein ungefähres Gewicht angegeben, wie Fuhlrott mitteilte. Das tatsächliche Gewicht wird erst ermittelt, wenn alle Komponenten installiert sind.
Das zusätzliche Gewicht führt généralement zu einem höheren Kraftstoffverbrauch bei Flugzeugen. Es ist eine schwierige Aufgabe, die Kundenanforderungen, die wirtschaftliche Tragfähigkeit und die Umweltverträglichkeit im Gleichgewicht zu halten, so die Sprecherin. Swiss möchte in Zukunft luxuriöse Suiten in der ersten Klasse für Langstreckenflüge anbieten und den Passagieren absolute Privatsphäre bieten.
Beim Thema schwererer First-Class-Sitze erwähnte Fuhlrott, dass Swiss Möglichkeiten im Transport und der Telekommunikation untersucht, um möglicherweise durch den Einsatz fortschrittlicher Technologien das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig den Komfort zu erhalten. Außerdem betonte sie die Notwendigkeit einer umfassenden Überprüfung des gesamten Flugzeugdesigns, um diese Veränderungen in Bezug auf Transport und Telekommunikationsinfrastruktur unterzubringen.
