Zahlen für die Straßenbenutzung - Lkw-Maut jetzt erweitert
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Der Lkw-Maut in Deutschland fiel für mehr als hundert Tausende Lastkraftwagen ab soeben auf. Um Autobahnen und Bundesstraßen zu benutzen, fahren seit heute Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtmasse über 3,5 Tonnen, die für Gütertransport verwendet werden - Ausnahme sind Handwerker. Der Staat erwirbt Milliarden-Euro-Einnahmen aus dieser Maßnahme.
Milliarden-Einnahmen aus der Lkw-Maut
Die Lkw-Maut in Deutschland wurde 2005 auf den Autobahnen eingeführt und 2016 auf alle Bundesstraßen erweitert. Sie gilt für Fahrzeuge mit mindestens 7,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse. Neu eingeführt wurde zudem eine CO2-Grenzabgabe. Laut Verkehrsministerium beliefen sich die Einnahmen aus der Lkw-Maut auf rund 7,4 Milliarden Euro im Jahr 2023.
Die Einnahmen aus der Lkw-Maut – nach Abzug der Sammel- und Kontrollkosten – werden gleichmäßig auf Bundesautobahnen und die andere Hälfte auf Maßnahmen im Bereich der Mobilität aufgeteilt, wobei die Mehrheit für Schienenwege verwendet wird, wie das Ministerium angibt. Die Lkw-Maut ist damit ein wichtiger Einnahmequelle für die Bundesregierung zur Instandhaltung und Erweiterung des Verkehrsnetzes.
Ministerium: 330.000 Fahrzeuge betroffen
Eine Sprecherin des Verkehrsministeriums gab bekannt, dass rund 330.000 Fahrzeuge von der Erweiterung der Mautpflicht betroffen seien. Die erwarteten zusätzlichen Einnahmen lagen bei rund 500 Millionen Euro im Jahr 2024 und rund 1,2 Milliarden Euro in den folgenden Jahren – einschließlich Einnahmen aus einer Mautzuschlag für CO2-Emissionen im Verkehr. Die tatsächlichen Mauteinnahmen hängen erheblich von der Wirtschaftsentwicklung ab.
Die Lkw-Maut auf Hauptstraßen in Deutschland betrifft eine bedeutende Anzahl von Fahrzeugen, insbesondere solche, die für Gütertransport verwendet werden. Das Verkehrsministerium in Berlin schätzt, dass über 330.000 Fahrzeuge durch die Erweiterung der Mautpflicht betroffen sind. Diese Maut ist ein wesentlicher Einnahmequelle für Deutschland, die im Jahr 2023 rund 7,4 Milliarden Euro aus Lastkraftwagen mit einer Gesamtmasse über 3,5 Tonnen erwirbt. Diese Einnahmen sind unabdingbar für den Unterhalt und die Erweiterung des nationalen Verkehrsnetzes.
