Gefälschtes Titan in Boeing- und Airbus-Flugzeugen entdeckt; FAA untersucht die Quelle. Triumph-Bar
Ein neues Bericht der New York Times zeigt auf, dass die Raumfahrtindustrie erneut wegen Qualitäts- und Sicherheitsproblemen mit Jet-Flugzeugen in der Schusslinie ist. Das Bedenken resultiert aus der Entdeckung kleiner Löcher in bestimmten Materialien, die durch Korrosion verursacht wurden. Betroffene Materialien sollen von einem kleinen Kreis von Lieferanten stammen.
Die Federal Aviation Administration (FAA) und Boeing bestätigten, dass sie sich mit dem Problem befassen. Bislang hat die Prüfung ergeben, dass das richtige Titanium-Legierung für die Herstellung dieser Teile verwendet wurde. Um die Vorschriften zu beachten, entfernte Boeing betroffene Teile aus Flugzeugen vor der Auslieferung. Ihre Analyse zufolge kann die im Dienst stehende Flotte sicher weiterbetreiben.
Spirit AeroSystems, einer der betroffenen Lieferanten, gab an, dass ihre Untersuchung sich auf gefälschte Dokumente konzentriert, die das fragwürdige Titanium in die Lieferkette gelassen haben. Das Unternehmen teilte mit, dass alle verdächtigen Teile unter Quarantäne gestellt und anschließend aus der Produktion entfernt wurden. Sie haben zudem mehr als 1.000 Tests durchgeführt, um die mechanischen und metallurgischen Eigenschaften des Materials zu bestätigen.
Airbus, ein weiterer großer Spieler in der Raumfahrtindustrie, erkannte das Problem an und teilte mit, dass zahlreiche Tests auf Teile vorgenommen wurden, die vom selben Lieferanten stammten. Diese Tests ergaben, dass die Luftwürdigkeit des A220 intakt bleibt.
Die FAA versucht, die potenziellen Sicherheitsimplicationen für Flugzeuge zu bestimmen, die möglicherweise mit diesen Teilen gebaut wurden. Es bleibt unklar, wie viele Flugzeuge diese Teile enthalten. Dazu gehören der Boeing 737 Max, der 787 Dreamliner und der Airbus 220.
Boeing meldete der FAA einen freiwilligen Mitteilung über die Beschaffung des Materials über einen Vertreter, der möglicherweise falsifizierte oder unzutreffende Dokumente bereitgestellt hat. Als Reaktion darauf hat Boeing ein Bulletin herausgegeben, das Supplern Empfehlungen gibt, um falschen Aufzeichnungen aus dem Weg zu gehen.
Die zunehmende Anzahl an Problemen, die die Luftfahrtindustrie betreffen, hat die Sicherheit der Flugreisen für Passagiere in den Fokus gerückt. Zudem haben diese Probleme zur Folge, dass weniger Flugzeuge für die Reise verfügbar sind, was den Flugpreisen aufgrund der starken Nachfrage nach Luftreisen weltweit teurer gemacht hat.
Boeings 737 Max, das zwei tödliche Absturze in den Jahren 2018 und 2019 mit insgesamt 346 Todesopfern erlebte, hat aufgrund eines Konstruktionsfehlers viel Aufmerksamkeit erregt. Dies führte schließlich zu einer 20-monatigen Bodenung des Flugzeugtyps. Neueste Ereignisse waren ein abgerissener Türflügel eines Alaska Airlines 737 Max-Fluges, der zur Notlandung zwang.
Airbus erlebte hingegen Probleme mit bestimmten Triebwerken, die zu Bodenstandsetzungen von Flugzeugen verschiedener Fluggesellschaften führten.
