Das Reisebüro arrangiert touristische Ausflüge. - FTI strebt Insolvenzschutz an, auch für Verbraucher
Ein großer deutscher Touristikanbieter, FTI aus München, hat Konkurs angemeldet. Ihre finanzielle Situation war lange Zeit angespannt, und sie fanden ein mögliches Investor in der amerikanischen Firma, Certares. Allerdings scheiterte der Deal nicht rechtzeitig.
FTI teilte mit, dass sie Konkurs für FTI Touristik GmbH, umfassend die Marken FTI in Deutschland, Österreich und den Niederlanden, "5vorFlug," BigXtra GmbH und die Mietwagenmarke "DriveFTI" und "Cars and Camper" angemeldet haben. Andere Tochtergesellschaften sind erwartet, in den nächsten Tagen zu folgen.
Das Unternehmen erklärte, dass "die Buchungen weit unter den Erwartungen lagen, trotz positiver Nachrichten", und viele Lieferanten Anzahlungen verlangten, was die Notwendigkeit einer erhöhten Liquidität erforderte. Leider konnte dies "bis zur Abschluss des Investor-Prozesses" nicht erreicht werden.
Für Kunden, die ihren Urlaub im Sommer bei FTI gebucht haben, könnten sie zunächst ihre Reise stornieren müssen. Allerdings können sie, die einen Paketurlaub gebucht haben, sich an den Deutschen Reiseversicherungsfonds (DRSF) wenden. Dies gilt für bereits bezahlte Einlagen oder den Rückflug, wenn Gäste bereits im Zielgebiet sind. Karolina Wojtal vom Europäischen Verbraucherzentrum Deutschland-Hauptstadt erklärt, "Konsumenten erhalten einen sogenannten Sicherheitszertifikat bei der Buchung, das meistens im Hintergrund der Dokumente verborgen ist." Sie erläutert, "Das bedeutet also leider nicht, dass es schnell und einfach sein wird, da es Papierarbeiten gibt. Aber es gibt diesen Sicherheitsnetz."
Wenn Zahlungen an FTI getätigt wurden und die Rückzahlung erfolgen muss, müssen Konsumenten sich bei der DRSF wenden. In früheren Konkursen wurden Online-Formulare einige Tage später eingerichtet. "Man muss vielleicht ein bisschen Geduld von den Konsumenten verlangen, weil die Rückzahlung Priorität hat." sagt Wojtal. "Denn die Rückzahlung wird wahrscheinlich Priorität haben."
FTI verspricht, mit "hoher Druck" zu arbeiten, um sicherzustellen, dass laufende Reisen wie geplant abgeschlossen werden können. Allerdings werden Reisen, die noch nicht begonnen haben, am Dienstag, dem 4. Juni 2024, abgesagt oder nur teilweise abgeschlossen.
Wenn nur ein einzelner Dienst, wie ein Hotel, bei FTI gebucht wurde, sind Konsumenten nicht durch die gesetzliche Versicherung für Paketreisen geschützt. FTI untersucht derzeit, ob Kunden den gebuchten Dienst noch beanspruchen können. Allerdings könnte es schwierig sein, da sie viele Subunternehmen in verschiedenen Hotels und Reiseunternehmen in Ländern der Zielgebiete eingesetzt haben.
Tourbuchungen, die FTI als Broker durchgeführt hat, aber Dienste von anderen Touristikunternehmen wie TUI oder DER Touristik - bleiben unberührt.
Die Regierung lehnte zusätzliche finanzielle Hilfe für FTI ab, wie Stephan Haufe vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWK) und Nadine Kalwey vom Bundesministerium der Finanzen (BMF) am Montag bestätigten. Es gab keine genaue Summe genannt, aber "Handelsblatt" berichtete von einer zweistelligen Millionen-Euro-Summe. Haufe sagte, "Es gibt budgedarische, rechtliche und wirtschaftliche Gründe, warum hier keine weitere Hilfe über die vielen großen Hilfepakete hinaus gegeben wurde."
Die deutsche Regierung unterstützte FTI durch etwa 600 Millionen Euro aus dem Wirtschaftsstabilisierungsfonds (WSF), doch der Touristikanbieter hatte bisher nur einen Teil dieser Mittel zurückgezahlt. FTI sollte Schulden von einer Milliarde Euro haben.
Beide Haufe und Kalwey beklagten die Insolvenz des Anbieters und erklärten, dass die Bundesregierung während des Prozesses konstruktiv gehandelt hat - im Interesse der Steuerzahler. Sie werden nun die einzelnen Auswirkungen der Insolvenz für die Bundesregierung bestimmen.
Trotz der Bemühungen von FTI, ihre Situation positiv darzustellen, deutet die Tatsache, dass es bereits ein hohes Risiko von Insolvenz in den letzten Monaten gab, darauf hin, dass ihre finanziellen Verhältnisse nicht so stabil waren, wie sie behaupteten. FTI konnte im Herbst 2022 lediglich ein 2,4%iger Eigenkapital aufweisen, was einen hohen Insolvenzrisiko andeutet. Das letzte Bilanzbuch zeigt, dass FTI hauptsächlich auf Kredite angewiesen war, bevor der Konkurs eintrat.
