Formel 1-Rennen - Ferraris Ekstase schlägt ein weiteres Mal in Verlegenheit um.
Charles Leclerc äußerte offen seine Enttäuschung über die jüngste Krisephase von Ferrari, indem er sagte: "Das war definitiv ein Wochenende, das man vergessen möchte." Zwei Wochen zuvor feierte Leclerc seinen beeindruckenden Sieg in seinem Heimatland, hoffend auf eine bedeutende Chance im Formel-1-Meisterschaftskampf. Allerdings gab es Probleme mit Motoren, Strategien und zwei Ausfälle, was dem italienischen Rennstall kaum etwas mehr blieb.
Nach seinem vorzeitigen Ausfall beim Großen Preis von Kanada ging Max Verstappen erneut als Sieger hervor, was zu einem 56-Punkte-Vorsprung zwischen Verstappen und Leclerc in der Gesamtwertung führte. Leclercs Unfall war unglücklich, da seine Motorprobleme nicht behoben werden konnten, weshalb er auf einem nassen Streckenteil mit trockenen Reifen fuhr, was zu einer gefährlichen Fahrt führte. Die italienische Zeitung "Corriere della Sera" beschrieb es als eine "Schmach".
Die ernsthaften Bedenken um Motorprobleme kochten auf.
Carlos Sainz, Sieger des australischen Rennens zu Beginn dieses Jahres, kam ebenfalls nicht ins Ziel. Er schlitterte auf dem nassen Asphalt und prallte in die Streckenbegrenzung, was wertvolle Punkte kostete. "Das verletzt wirklich. So viele Punkte aufzugeben ist nicht ideal", kommentierte Leclerc, der ebenfalls in der Rennzeit von Startplatz 11 anfing. Sainz befand sich dagegen weiter hinten in der Rangfolge.
Das Leistungsverlust könnte auf ein Problem im Motorsteuerungssystem zurückzuführen sein. "Wir haben viel Leistung verloren", erkannte Teamchef Fred Vasseur. Es gab eine begeisternde Sprunglandung im Hafen von Monaco nur wenige Wochen zuvor, aber es ist seitdem sehr still geworden. Die Presse sah das Ereignis im Lichte ihres sinkenden Punkteergebnisses während der letzten Jahre und beklagte den "leeren Nummer".
Motorprobleme haben lange eine Rolle gespielt.
"Die Wirklichkeit ist, dass wir häufig neue Motoren benötigen", sagte Leclerc. In Imola gab es bereits Bedenken, die in Monaco gelöst wurden, doch Montreal stellte erneut Probleme dar. Leclerc verlor etwa 0,9 Sekunden auf den Geraden hinter den Konkurrenten, ein Unterschied, der in Motorsport nicht überwunden werden kann. "Vor dem Rennen in Barcelona in zwei Wochen müssen wir dieses Problem lösen", forderte Leclerc.
Die letzte Fahrertitelvergabe für Ferrari geht auf Kimi Räikkönen im Jahr 2007 zurück. Der letzte Mehrfachsieger in Rot war Michael Schumacher, der eine Ära dominierte und die Tifosi begeisterte, während keine seit seinem letzten Titel im Jahr 2000. Es gibt eine große Sehnsucht nach einer Rückkehr zu solchen Tagen und erhöhte Erwartungen für das kommende Jahr, da Lewis Hamilton im Alter von 39 Jahren für Scuderia wechseln wird und erwartet wird, dass er die Erfahrung mitbringt.
Hamilton, der im Alter von 39 Jahren für Scuderia wechselt, beobachtet die konstanten Motorprobleme mit Unruhe, insbesondere als Mercedes in Kanada stärker aussah und Verstappen Druck auf ihn ausübte, während Hamilton seinen Punktestand bei Mercedes dreifach erhöhte. Sainz, der aus den Reihen von Scuderia verschwinden soll, gestand: "Wir konnten nicht mit der Konkurrenz mithalten. Das war sehr entmutigend, insbesondere nach unserem produktivsten Wochenende und der anschließenden Krise".
