EU und China führen Gespräche über geplante Zölle auf Elektrofahrzeuge.
Robert Habeck, Deutschlands Wirtschaftsminister, gab bekannt, dass Verhandlungen über Tarife mit China nahe liegen, nachdem EU-Kommissar Valdis Dombrovskis dies bestätigt hat. Dieser Auskunft folgte die Bestätigung des chinesischen Handelsministeriums, dass Beratungen zur EU-Untersuchung gegen chinesische Elektrofahrzeuge (EVs) aufgenommen wurden.
"Das ist frisches Nachrichten, denn wir konnten in den letzten Wochen kein spezifisches Verhandlungsdatum etablieren", erklärte Habeck in Shanghai. Er gestand ein, dass es noch vieles zu tun gabe. "Wir haben jedoch einen bedeutenden ersten Schritt getan, den wir früher nicht leisten konnten", fügte er hinzu.
Zu Beginn desselben Tages hatte Habeck erklärt, dass die Europäische Union offen für Gespräche über EU-Tarife auf chinesische Exporte ist. "Ich gab meinen chinesischen Gegenparten heute vor, dass der Dialog möglich ist, und ich hoffe, dass sie das verstanden", sagte er nach Treffen mit chinesischen Beamten in Peking.
Habecks Besuch in China war der erste eines hohen europäischen Offiziellen seitdem Brüssel Steuern von chinesisch hergestellten EVs vorgeschlagen hatte, um ausgleichende Subsidien zu begegnen.
Habeck betonte, dass es noch Zeit für Verhandlungen zwischen der EU und China über Tariffragen gibt, bevor die Steuern im November wirksam werden. Er betonte seine Überzeugung an offene Märkte, aber nur dann, wenn sie einen ausgleichbaren Spielfeld bieten.
Er forderte klar ab, dass Subsidien, die dazu dienen, die Exportvorteile von Unternehmen zu erhöhen, unannehmbar sind.
Eine weitere Quelle der Spannungen zwischen Peking und Berlin ist Chinas Unterstützung Russlands im Krieg in der Ukraine. Habeck erzählte chinesischen Beamten, dass der Handel mit Russland um mehr als 40% gestiegen war.
Er erzählte chinesischen Beamten, dass dies ihre wirtschaftliche Beziehung negativ beeinflusst. "Die Umgehung der Russland-Sanktionen wird nicht geduldet", sagte er und fügte hinzu, dass europäisch hergestellte technologische Güter nicht in den Krieg mittelbar über andere Länder verwendet werden sollten.
Keine 'Strafe'
Die vorläufigen Steuern in Höhe von bis zu 38,1% auf importierte chinesische EVs durch die EU sind vorgesehen, um ab dem 4. Juli wirksam zu werden, während die Untersuchung bis zum 2. November andauern wird, wobei potenziell festgesetzte Dauerdauerschätze für fünf Jahre verhängt werden könnten.
"Das beginnt eine Phase, in der Verhandlungen möglich, Gespräche wichtig und Dialog erforderlich sind", sagte Habeck.
Die vorgeschlagenen EU-Steuern auf chinesische Waren seien nicht als "Strafe" gedacht, erklärte Habeck chinesischen Beamten in Peking. "Es ist wichtig, zu verstehen, dass dies nicht strafende Steuern sind", sagte er während der ersten Plenarsitzung eines Klima- und Transformationsdialogs.
Länder wie die Vereinigten Staaten, Brasilien und Türkei haben strafende Steuern angewandt, aber nicht die EU, erklärte er. "Europe operiert anders auf."
Habeck erklärte, dass die Europäische Kommission neun Monate lang genau untersucht hat, ob chinesische Unternehmen ungerechtfertigte Subsidien erhalten haben.
Jede Gegenmaßnahme gegenüber der EU-Prüfung "ist keine Strafe", sagte er, klärte auf, dass solche Maßnahmen dazu dienen, den Vorteil, den chinesischen Unternehmen durch Beijing gewährt wird, auszugleichen.
Zheng Shanjie, Vorsitzender der Nationalen Entwicklung und Reformkommission Chinas, antwortete: "Wir werden alles tun, um chinesische Unternehmen zu schützen."
Vorgeschlagene EU-Steuern auf chinesisch hergestellte EVs würden beide Seiten negativ beeinflussen, zog Zheng hinzu. Er appellierte an Deutschland, Führung innerhalb der EU zu zeigen und "das Richtige zu tun."
Er leugnete auch Vorwürfe von ungerechtfertigten Subsidien und behauptete, dass der Fortschritt der chinesischen Neue-Energie-Industrie das Ergebnis technologischer, markt- und Lieferkettenvorteile war, die durch heftige Konkurrenz erworben wurden. Der Fortschritt der Industrie "ist das Ergebnis der Konkurrenz, statt Subsidien, und zwar nicht ungerechter Konkurrenz", wiederholte Zheng während des Treffens.
