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Ein US-amerikanisches Busunternehmen stellt einen Konkursantrag, um seinen Betrieb zu verkaufen.

Megabus und andere Pendlerbusse in den USA und Kanada, die von Coach USA betrieben werden, haben am Dienstag in Delaware Konkurs angemeldet, um ihre Vermögenswerte zu verkaufen und die Schulden zu tilgen, die durch eine Private-Equity-Übernahme im Jahr 2019 entstanden sind, die zum falschen...

Fahrgäste besteigen einen Megabus-Bus in New York City am 8. Mai 2014. Megabus wird von Coach USA...
Fahrgäste besteigen einen Megabus-Bus in New York City am 8. Mai 2014. Megabus wird von Coach USA betrieben.

Ein US-amerikanisches Busunternehmen stellt einen Konkursantrag, um seinen Betrieb zu verkaufen.

Der US-amerikanische Busunternehmen Coach USA, das Megabus und andere Pendelbusdienste in den USA und Kanada besitzt, beantragte am Vortag in Delaware Insolvenzschutz. Es will seine Vermögenswerte verkaufen und die finanziellen Belastungen, die durch eine 2019-Aquisiktion durch den privaten Investmentfonds Variant Equity Advisors aufgenommen wurden, beseitigen.

Coach USA ist das führende privat gehaltene Busunternehmen in den USA und wurde von Variant Equity Advisors für 270 Millionen US-Dollar erworben, hauptsächlich durch noch nicht zurückgezahlte Kredite.

Das Unternehmen erlebte bald Probleme, seine Schulden zu bedienen, da die Busfahrgäste infolge der COVID-19-Pandemie um 90% zurückgegangen waren, wie in den Wilmington, Delaware Insolvenzgerichtsakten vermerkt. Obwohl die Fahrgastzahlen teilweise wieder anstiegen, waren sie im Jahr 2023 nur noch 45% der vor der Pandemie-Zeit, und Coach musste höhere Zinsen und erhöhte Ausgaben für wichtige Bereiche wie Personalbindung und Kraftstoff kassen, ergänzt die Unternehmenspapiere.

CEO von Coach USA, Derrick Waters, versicherte Kunden, dass die Busse weiterhin wie gewohnt verkehren würden, während das Unternehmen durch die Insolvenzprozedur geht.

"Unser Hauptziel ist, die Sicherheit der Millionen Passagiere, die regelmäßig unsere Busse nutzen, sicherzustellen, während wir uns mit unseren wertvollen Partnerschaften und staatlichen Verkehrsbehörden zusammenarbeiten", erklärte Waters in einer Stellungnahme.

Das Unternehmen ging in den Konkurs mit Schulden von 197,8 Millionen US-Dollar ein, darunter 37 Millionen US-Dollar an einem Pandemieförderungsloan unter dem Coronavirus Aid Relief & Economic Security (CARES) Act und über 134 Millionen US-Dollar an anderen offenen Ausgaben, einschließlich Handelsverbindlichkeiten.

Gegründet in 27 Standorten in den Vereinigten Staaten und Kanada, beschäftigt Coach USA 2.700 Mitarbeiter und betreibt 2.070 Busse. Neben Megabus betreibt das Unternehmen auch mehrere andere Busmarken wie Dillon's Bus Company und Go Van Galder.

Mit drei vorläufigen Verkaufsvereinbarungen bereits vorhanden, die jedes bessere Angebot zulassen, plant Coach USA, Vermögenswerte im Wert von rund 130 Millionen US-Dollar zu verkaufen. Renco Group, ein privater Investmentfonds, würde die meisten Vermögenswerte von Coach kaufen und 130 Millionen US-Dollar der Schulden übernehmen und einige Tarifverträge. Avalon Transportation würde die Buslinien in Atlanta, Georgia und anderen westlichen Staaten sowie die Spezialtourbus-Abteilungen von Coach für 14,8 Millionen US-Dollar erwerben. ABC Buses würde auch eine Flotte von 143 Doppeldeckerbussen für 2,3 Millionen US-Dollar erwerben.

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