Ein Southwest-Flug startete von einer gesperrten Start- und Landebahn, so dass die Arbeiter gezwungen waren, diese zu räumen
Controleure und Piloten warnten die Besatzung von Southwest 4805 mehrfach, dass die Landebahn geschlossen war, zeigen die Aufzeichnungen von LiveATC.net. Das Ereignis wird jetzt von der National Transportation Safety Board und der Federal Aviation Administration untersucht, und Southwest sagt, es arbeite mit beiden Behörden zusammen.
In den letzten Monaten war die Landebahn nachts für eine Taxiwegebaustelle geschlossen und öffnete sich jeden Morgen um 5:45 Uhr morgens, wie der Portland International Jetport mitteilt. Ein Controller sagte in den Aufnahmen, dass auch der Tower nachts geschlossen ist.
"Es fährt ein Flughafenfahrzeug," warnte eine Stimme über dem Funk.
"Das Southwest zieht auf 29 an, denk ich, weil es ein Fahrzeug auf der Landebahn und sie noch geschlossen ist," sagte ein anderer.
Die Southwest-Piloten scheinen die Warnungen nicht gehört zu haben. Sie kommunizierten auf einer anderen Funkfrequenz mit regionalen Luftverkehrskontrollern in Boston.
Der Bostoner Controller erzählte Southwest, sie hätten drei Minuten vor der Wiedereröffnung der Landebahn abgehoben.
Bostoner Controller: "Diese Landebahn war geschlossen."
Southwest-Pilot: "Ich dachte, sie öffnete um 45. Es gab keine Markierungen oder irgendwo."
Controller: "Sie öffnete sich um 45 Uhr, aber Sie starteten um 42 Uhr."
Pilot: "Das stimmt nicht überein, aber ok."
Die FAA erzählte CNN, dass die Landebahn tatsächlich geschlossen war, und dass "das Flughafenfahrzeug die Landebahn verlassen hatte, bevor der Flugstart begann".
Unklar ist, wie nahe das Flugzeug dem Landebahngeschäft kommen konnte. Der Tower-Controller erzählte den Arbeitern über den Funk, er wisse "dass Ihr auf der Landebahn und abgehoben musst, weil des Takeoff war".
Southwest sagte, das Flugzeug "sicher weitergeflogen ist" und verwies auf die NTSB, die ein Voruntersuchungsbericht über das Ereignis Anfang nächster Monat veröffentlichen wird.
Dies ist das letzte in einer Reihe von Sicherheitsvorfällen betreffend Southwest-Flugzeuge. Untersucher untersuchen auch aktuell Southwest-Flüge, die nahe Oklahoma City und einer der Hawaiian Inseln gefährlich nahe an einem Absturz kamen und ein seltenes, ungesichertes Rollen in den Flugzeugen, das Dutch roll genannt wird.
Das Ereignis mit Southwest 4805 ereignete sich trotz mehrerer Warnungen über die geschlossene Landebahn, obwohl ein Controller ein Flughafenfahrzeug auf ihr berichtete. Trotz der Kommunikation auf einer anderen Funkfrequenz, informierte der Bostoner Controller die Southwest-Piloten, dass sie drei Minuten vor der Wiedereröffnung der Landebahn abgehoben hatten, was Sicherheitsbesorgnisse auslöste. Zusätzlich befindet sich Southwest derzeit mit vielen Sicherheitsvorfällen, einschließlich nahe Absturzgefahren und eines seltenen Dutch roll Vorfalls in ihren Flugzeugen.
