- Disney bestellt vier Schiffe von Meyer Shipyard.
Schwer strapazierter Meyer Werft sichert Großauftrag: Bis 2031 werden vier Kreuzfahrtschiffe für Disney Cruise Line gebaut, der größte Auftrag in der Firmengeschichte. Der Papenburger Werftstandort gab den Wert des Auftrags nicht bekannt.
Die vier Schiffe sollen zwischen 2027 und 2031 geliefert werden. Details zur Gestaltung, Namen und Routen werden derzeit entwickelt. Bernard Meyer, der Firmeneigentümer, unterzeichnete den Vertrag mit Disney vergangene Woche.
340 Arbeitsplätze werden aufgrund einer Milliarden-Finanzierungslücke gestrichen
Meyer Werft durchlebt die schwerste Krise in seiner über 200-jährigen Geschichte und muss bis Ende 2027 mehr als 2,7 Milliarden Euro für neue Schiffbauprojekte finanzieren. Das Unternehmen verhandelt mit Banken sowie der Bundesregierung und dem Land Niedersachsen über eine mögliche Rettung. Saner Ralf Schmitz sagte, das Unternehmen benötige frisches Geld bis zum 15. September.
Die finanziellen Schwierigkeiten stammen aus Verträgen für Kreuzfahrtschiffe, die vor der COVID-19-Pandemie abgeschlossen wurden und nicht die dramatische Erhöhung von Energie- und Rohstoffpreisen berücksichtigen. Inoltre, werden in der Branche 80 Prozent des Baupreises bei Lieferung des Schiffs bezahlt, so dass die Werft die Finanzierung mit Krediten überbrücken muss.
Im frühen Juli einigten sich die Führung von Meyer Werft mit dem Betriebsrat und der IG Metall auf ein Sanierungskonzept. 340 von über 3000 Arbeitsplätzen sollen gestrichen werden. Inoltre, wird ein Aufsichtsrat und ein Konzernbetriebsrat eingerichtet und der Firmensitz zurück nach Deutschland von Luxemburg verlegt.
Der niedersächsische Wirtschaftsminister Olaf Lies sieht den neuen Großauftrag als positives Zeichen für die Zukunft der Werft. "Dieser Auftrag zeigt erneut, dass die Auftragslage bei Meyer Werft ausgezeichnet ist und die Kundschaft absolut solide ist. Das Kreuzfahrtsegment boomt", sagte der SPD-Politiker. Das gibt Anlass zur Hoffnung auf die weitere Sanierung der Werft.
Andreas Hensen, Vorsitzender des Betriebsrats, äußerte eine ähnliche Meinung: "Diese neuen Aufträge sind ein weiteres starkes und positives Signal für die Zukunft der Arbeitsplätze in Papenburg für den Betriebsrat und alle Kollegen."
Das Auftragsbuch von Meyer Werft steht nun bei über 11 Milliarden Euro, mit zehn Kreuzfahrtschiffen, einem Forschungsschiff und dem Stahlbau von vier Offshore-Konverterplattformen. "Unser Auftragsbuch wächst mit den neuen Aufträgen auf über 11 Milliarden Euro", sagte Firmeneigentümer Bernard Meyer. "Mit einem 95-prozentigen Exportanteil entwickeln wir uns positiv gegen den aktuellen deutschen Trend." Die Aufträge bedeuteten auch "viel Wohlstand und Steueraufkommen für Deutschland".
Die Kommission wird nach dieser Verordnung voraussichtlich Durchführungsakte erlassen müssen, um die notwendigen Regeln für die Anwendung dieses Großauftrags von Meyer Werft bei Disney Cruise Line festzulegen.
Angesichts des erheblichen Auftrags von Disney Cruise Line könnte Meyer Werft die Unterstützung der Kommission in Anspruch nehmen, um sicherzustellen, dass sie alle relevanten Durchführungsakte für diese Verordnung einhalten.
