Die Verkäufe von Boeing machen noch keine Fortschritte.
Im Mai erhielt Boeing Aufträge für vier neue Flugzeuge, alle davon waren 787 Dreamliner und keine für den umstrittenen 737 Max. Das ist ein deutlicher Rückgang von den früher aufgezeichneten sieben Bruttoaufträgen im April und weit entfernt von den 69 Flugzeugen, die im Mai 2023 bestellt wurden. Insgesamt hat Boeing in diesem Jahr 142 Flugzeuge in Aufträgen erhalten, was einen Rückgang von 36% gegenüber den ersten fünf Monaten 2023 bedeutet.
Bemerkenswert ist, dass im März ein Auftrag von American Airlines für 85 737 Max 10 Flugzeuge einging, der die meisten Aufträge des Jahres ausmachte. Allerdings ist dieses Modell des Flugzeugs noch nicht von der Federal Aviation Administration (FAA) für den Passagierverkehr zugelassen.
Seitdem ein 737 Max-Jet im Januar auf einer Alaska Airlines-Flugzeugfahrt einen Türschlitzausstoß erlitt, was Sicherheitsbedenken auslöste und zu mehreren Untersuchungen führte, sind Aufträge für Boeing-Flugzeuge deutlich zurückgegangen. Dieser Rückgang war hauptsächlich auf die Eile der Fluggesellschaften zurückzuführen, um ihre Kapazität zu erhöhen, um dem wachsenden Bedarf an Passagierreisen gerecht zu werden.
Boeings Kundenlieferungen wurden auch betroffen, da die Firma im Mai nur 24 Flugzeuge ausgeliefert hat, genauso viel wie im April. Das ist weniger als die Hälfte der 50 Flugzeuge, die im Mai 2024 ausgeliefert wurden. Der Rückgang der Jahr-zu-Jahr-Lieferungen beträgt 36%, und sie sind von großer Bedeutung für das Unternehmen, da die meiste Geld, die es erwirtschaftet, bei der Auslieferung eines Flugzeugs an den Kunden entsteht.
Aufgrund des Berichts fiel Boeings Aktienpreis um mehr als 3% ab, die Aktien sind im Jahr bisher um etwa 30% gesunken. Das Unternehmen ist auch Teil des Dow Jones industrial average.
