Die Geburtenkrise eskaliert und verändert langfristig die Wirtschaftslandschaft
Tiefer Geburtsraten sind längst eine Sorge für Wirtschaftswissenschaftler, die sich über eine mögliche Folge von Arbeitsknappheit, Inflation, Umwälzungen von Verbraucherkulturen und Überlastung von Staatsprogrammen für alternde Bevölkerungen sorgen.
Diese Veränderungen ereignen sich. Eine neueste Studie der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) prognostiziert, dass sinkende Geburtsraten das demografische Gesicht der weltweit größten Wirtschaftsmächte in den nächsten zehn Jahren dauerhaft verändern.
Was geschieht: Sollten die Prognosen zutreffen, so wird 2064 das erste Jahr in der Neuzeit sein, in dem die weltweite Sterberate die Geburtsrate übersteigt.
Bereits zahlreiche große Wirtschaftsmächte erleben dies, denn der Gesamtfruchtbarkeitsrate der 38 Mitgliedsländer der OECD fiel 2022 auf 1,5 Kinder pro Frau von 3,3 Kindern in den 1960er Jahren. Das liegt deutlich unter dem Ersatzniveau von 2,1 Kindern pro Frau, um eine stabilen Bevölkerung aufrechtzuerhalten.
Das bedeutet, dass die Arbeitskraft in vielen Ländern rasch abnimmt. In den 1960er Jahren gab es sechs Arbeitnehmer pro Rentner. Heute liegt es bei etwa drei-zu-eins. Bis 2035 wird es vorausgesagt, dass es zwei-zu-eins wird.
Top-Manager von US-Unternehmen erwähnten Arbeitsknappheit in den Einkommensberichten der letzten Dekade fast 7.000 Mal.
"Eine Reduktion der Arbeitskraft kann zu Arbeitsknappheit führen, was die Verhandlungsposition der Arbeitnehmer stärken und Löhne ansteigen lässt – alles in allem inflationsanzeigend", schrieb Simona Paravani-Mellinghoff, Geschäftsführerin bei BlackRock, in einer Analyse des letzten Jahres.
Die Immigration hat historisch demografische Probleme in wohlhabenden Ländern behilflich gewesen, aber der sinkende Bevölkerungswachstum ist jetzt eine weltweite Tendenz. "Dies ist kritisch, weil es bedeutet, dass fortschrittliche Wirtschaften möglicherweise an der Import von Arbeitskraft aus solchen Orten schwierig werden könnten, entweder über Migration oder durch den Import von Waren", schrieb Paravani-Mellinghoff.
Bis 2100 werden sechs Länder erwartet, genug Kinder zu gebären, um ihre Bevölkerung aufrechtzuerhalten: Afrikas Chad, Niger und Somalia, die pazifischen Inseln Samoa und Tonga und Tadschikistan, wie Forschungen im Lancet zeigen.
BlackRock rät seinen Kunden, in inflationsanpassende Anleigen und inflationsschutzende Rohstoffe wie Energie, industrielle Metalle und Landwirtschaft und Viehzucht zu investieren.
Was das bedeutet: Geschäftsführer und Politiker bereiten sich bereits auf den niedrigen Geburtsrat vor.
Elon Musk, Vater von 12 Kindern, hat ausgesagt, dass sinkende Geburtsraten eine "Zivilisation, die nicht mit einem Knall, sondern mit einem Sausen endet, in Erwachsenenhandschuhen", bedeute.
Seine Worte könnten inflammatorisch sein, aber sie sind nicht ganz falsch. P&G und Kimberly-Clark, die zusammen mehr als die Hälfte des US-Diaper-Marktes ausmachen, haben in den letzten Jahren Kinderhandschuhe abnehmende Verkäufe beobachtet. Allerdings wachsen Verkäufe an Erwachsenenhandschuhen für sie an.
Andere Unternehmen konzentrieren sich auch auf eine ältere Bevölkerung. Der CEO von Nestlé hat kürzlich ausgesagt, dass er die Prioritäten der Firma von der Herstellung von Säuglingsmilch auf das Erfüllen der Ernährungsbedürfnisse von Erwachsenen über 50 verschoben hat.
Belastete Regierungen: Der französische Präsident Emmanuel Macron kündigte im Januar ein Plan für "demografische Wiederbewaffnung" in Frankreich an, über Fruchtbarkeitsprüfungen und erweiterte Elternzeit. Der ehemalige US-Präsident Donald Trump versprach jüngst, eine "Baby-Bonus" für einen neuen Babyboom in den USA zu unterstützen.
Der US-Geburtsstand 2023 fiel auf einen Rekordtief, was eine kleine Erhöhung während der Covid-19-Pandemie aufgehoben hatte. Das Congressional Budget Office (CBO) prognostiziert auch, dass Todesfälle den Geburten über 15 Jahre voraus den Rang übernehmen werden.
Diese Befunde unterstützen die wirtschaftliche Auswertung und Haushaltsprognosen des CBO, sagte Molly Dahl, eine Senior Advisor des CBO.
"Was Sie sehen, ist ein gesteigertes Ausgaben für Programme wie Medicare und Sozialversicherung, während natürlich weniger Arbeitnehmer im Verhältnis zu den Menschen, die Sozialversicherung und Medicare nutzen, stehen."
Sozialversicherungszahlungen stellen noch immer etwa 90% des Einkommens für mehr als ein Viertel der älteren Erwachsenen in den USA. Aber ohne Maßnahmen wird das Sozialversicherungsfonds im Mittel der 2030er Jahre leergehen, was bedeutet, dass nur ein Teil der erwarteten Rentenauszahlungen an Altpensionisten gezahlt wird.
Die AI-Lösung: Einige Geschäftsführer und Techniker sehen die Fortschritte in künstlicher Intelligenz als eine mögliche Lösung für die demografische Krise an.
"Die Tatsachen sind klar. Wir haben nicht genug Kinder, und wir haben das nicht lange genug, um eine demografische Krise zu haben", sagte der ehemalige Google-CEO Eric Schmidt auf dem CEO Council Summit der Wall Street Journal letztes Jahr.
"Im Gesamten sagen alle Demografien, dass es zu wenige Menschen für die Jobs gibt. In Summe zu viele Jobs und nicht genug Menschen für mindestens die nächsten 30 Jahre", sagte Schmidt.
Er glaubt, dass künstliche Intelligenz die Probleme erheblich lindern wird. Eine neueste Studie der Goldman Sachs schätzt, dass generative künstliche Intelligenz die weltweite Wirtschaftswachstumsrate um bis zu 7% über einen 10-Jahres-Zeitraum erhöhen könnte.
Allerdings sagen einige Experten, es sei noch zu früh, zu sagen, wie die künstliche Intelligenz die globale Wirtschaft auswirken wird.
Eine neueste Studie von Analysten der Federal Reserve Bank of Richmond schätzt, dass künstliche Intelligenz die Arbeitsproduktivität zwischen 1,5% und 18% über die nächsten zehn Jahre steigern könnte. "Das reicht von kaum merklich bis bemerkenswert", sagten sie.
Längstfristige Lösung für sinkende Geburtsraten, wie sie Stefano Scarpetta, Leiter für Beschäftigung, Arbeit und Soziales bei der OECD, formuliert, besteht in der Förderung von Geschlechtergleichheit und gleicher Arbeitsteilung und Kindererziehung. Das umfasst Angebote für erweiterte bezahlte Urlaube und finanzielle Hilfen. Gemäß ihm handelt es sich nicht um eine vorübergehende Senkung. Unternehmen und Regierungen müssen sich auf eine "niedrig-bevölkerungs-zukunft" hin bereiten, wie es dringend notwendig ist.
Chinesischer Premier Li Qiang hat sich gegen eine Wirtschaftstrennung von der Westwelt gewarnte und sie als "verdreckten Kreis" bezeichnet. Während eines Gespräches mit internationalen Geschäftsführern bei der "Sommer Davos"-Konferenz in Dalian hat Li China gegen Vorwürfe verteidigt, dass es in grünen Industrien überschüssige Kapazitäten hat und deswegen Waren wie Elektrofahrzeuge und Solarpaneelen auf ausländischen Märkten abdumptet.
Li warnt, wenn Länder nur auf ihre eigenen Interessen fokussieren, andere ignorieren und sogar trennen, wird es zu gesellschaftlichen und weltwirtschaftlichen Kosten steigen, die Nationen in eine selbstverstärkende Wettbewerbszyklen über eine schrumpfende Markt um den Hals schieben. Das erachtete er als unangenehm.
Chinas zweitmächtigster Mann nach Xi Jinping, Li, machte diese Aussagen am Tag danach, nachdem Kanada angekündigt hatte, Pläne zur Einführung von Zollabgaben auf chinesische Elektrofahrzeuge zu prüfen. Die kanadische Regierung behauptete, ihre Arbeitnehmer würden "unfaire Konkurrenz" erleiden, weil China eine staatliche Richtlinie für Überkapazität verfolgt. Ein 30-tägiger öffentlicher Beratungszeitraum beginnt nächsten Monat, um mögliche Maßnahmen zu bewerten.
Die Biden-Regierung hat zuvor die Tarife auf Elektrofahrzeugeimporte aus China von 25% auf 100% verdreifacht, um amerikanische Jobs und Produktion zu schützen. Chinesische Elektrofahrzeugverkäufe in den USA sind minimal.
In einer anderen Entwicklung drängen Ankläger den US-Justizministerium, Strafanzeigen gegen Boeing wegen Sicherheitsbeschwerden im Zusammenhang mit seinem 737 Max einzureichen. Ob die obersten Justizbeamten eine Entscheidung getroffen haben, ist noch nicht bekannt. Boeing ist auf Reputationsschaden ausgesetzt. Neben den zwei 737 Max-Absturzen in den Jahren 2018 und 2019 wird die Firma mit zahlreichen Fragen zur Sicherheit und Qualität ihres Jets konfrontiert. Im Januar explodierte ein Türflügel eines 737 Max-Flugzeuges der Alaska Air während des Flugs, was zu einem großen Loch im Flugzeug führte und Boeings Ruf weiter vertrübt.
Das Justizministerium und Boeing hätten im Januar 2021 eine Einigung erreicht, um Anschuldigungen, dass Boeing der Federal Aviation Administration betrogen hatte, während des Zertifizierungsprozesses des 737 Max, zu klären. Das Flugzeug kam 2017 in Dienst, wurde aber für 20 Monate aus dem Betrieb genommen, weil es zwei tödliche Abstürze gab. Der Grund der Abstürze war ein Konstruktionsfehler, den Boeing zugegeben hat.
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