Die Autoverkäufe sinken deutlich um etwa 30%
Der Automobilmarkt erlebt einen Rückgang, insbesondere im Bereich von Elektrofahrzeugen, die im Vergleich zum Vorjahr erhebliche Verluste verzeichnen. Ein Experte nennt verschiedene Gründe für die schwierige Lage, darunter auch äußere Faktoren, die das Gleichgewicht beeinflussen.
Die Neuzulassungen von Fahrzeugen in Deutschland sind im August stark gesunken, wie die KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) meldet - um 27,8 Prozent im Vergleich zum selben Zeitraum des Vorjahres. Dieser Rückgang wird hauptsächlich auf das sinkende Interesse an Elektrofahrzeugen zurückgeführt, aber nicht nur der Elektromarkt leidet - alle anderen Antriebsarten haben ebenfalls starke Einbrüche erlebt.
Laut KBA wurden im August nur 69 Prozent so viele Elektrofahrzeuge zugelassen wie im August des Vorjahres. Der Rückgang betrug 24,4 Prozent bei Diesel-Pkw und 7,4 Prozent bei Benzinern.
Verbrauchervertrauen in Deutschland ist niedrig
Constantin Gall von der Beratungsfirma EY führt den aktuellen Einbruch auf dem deutschen Neuwagenmarkt auf vorübergehende Faktoren zurück, betont jedoch, dass die Stimmung weiterhin angespannt ist. Der Abstand zu den Vorkrisen-Niveaus ist nach wie vor groß, und die aktuellen Zahlen sind weit entfernt von einer nachhaltigen Erholung. In den ersten acht Monaten des Jahres wurden in Deutschland rund 590.000 weniger Neuwagen verkauft als im selben Zeitraum vor der Coronavirus-Pandemie.
Gall nennt mehrere Gründe für die anhaltende Schwäche der Verkäufe in Deutschland: "Die deutsche Wirtschaft nimmt nicht an Fahrt auf, und das Verbrauchervertrauen und die Investitionsstimmung bei Privatpersonen und Unternehmen sind mies", sagt er. "Geopolitische Spannungen und bewaffnete Konflikte beeinflussen die allgemeine Stimmung. Es gibt keine Anzeichen für eine positive Wende."
Elektrofahrzeug-Förderungen verzerrten die Zahlen
Die niedrige Zahl der Elektrofahrzeug-Zulassungen führt EY darauf zurück, dass im August 2024 mehr Elektrofahrzeuge zugelassen wurden, als normalerweise zu erwarten wäre. Dieser Anstieg der Zulassungen war auf letzte-Minute-Käufe von gewerblichen Kunden zurückzuführen, die die Unternehmensförderung nutzen wollten, bevor sie am 1. September 2024 auslief. Laut KBA waren im August 2025 13,7 Prozent der neu zugelassenen Pkw reine Elektrofahrzeuge - EY bezeichnet dies als die "neue Normalität". Zwischen Januar und August 2024 lag der Anteil von Elektrofahrzeugen an allen Neuzulassungen bei 18,6 Prozent.
Die Produktion von Pkw in Deutschland ist im August im Vergleich zum Vorjahr gestiegen, mit 313.700 Fahrzeugen - ein Anstieg von 24 Prozent gegenüber August 2024. Insgesamt bleibt die Produktion jedoch niedriger als vor der Pandemie, mit rund 2,7 Millionen Fahrzeugen, die in Deutschland zwischen Januar und August produziert wurden - 2 Prozent weniger als im Vorjahr. "Im Vergleich zu 2019 liegt die Produktion nach acht Monaten im laufenden Jahr immer noch 14 Prozent niedriger", stellte der VDA fest.
Hersteller von Elektrofahrzeugen in Deutschland könnten sich über die sinkenden Zulassungen Sorgen machen, da im August 2022 nur 69 Prozent so viele Elektrofahrzeuge zugelassen wurden wie im selben Zeitraum des Vorjahres. Außerdem ist der Kampf auf dem deutschen Neuwagenmarkt nicht auf Elektrofahrzeuge beschränkt, da auch Diesel- und Benzinfahrzeuge starke Einbrüche bei den Zulassungen erlebten.
