Der virale "Höflichkeitsbrief" der American Airlines enthüllt die niedrigen Löhne ihrer Flugbegleiter.
Ein Schreiben von American Airlines an potenzielle Vermieter und Dienstleister für neu eingestellte Flugbegleiter hat kürzlich auf Reddit aufgrund der niedrigen Gehälter, die in dem Dokument genannt werden, für Aufsehen gesorgt.
In dem Schreiben wird ein Einstiegsgehalt von 27.315 Dollar pro Jahr für einen neuen Flugbegleiter bei American Airlines angegeben, vor Prämien und Steuern. Die Association of Professional Flight Attendants (APFA), die Gewerkschaft der 28.000 Flugbegleiter der American Airlines, hat die Echtheit des Briefes bestätigt. Die Gewerkschaft arbeitet derzeit an ihrem ersten neuen Vertrag seit fünf Jahren, also noch vor der Pandemie und der aktuellen Inflationskrise.
American Airlines hat auf die Anfragen von CNN nach einer Stellungnahme nicht reagiert.
Obwohl sich der Preisanstieg verlangsamt, zeigt dieser Brief, dass für einige Amerikaner ein kleiner Inflationsausgleich nicht annähernd ausreicht. Die niedrigen Löhne für neue Flugbegleiter verdeutlichen die anhaltenden Schwierigkeiten von Arbeitnehmern trotz einer scheinbar robusten Wirtschaft und eines robusten Arbeitsmarktes.
Das in dem Schreiben genannte Gehalt liegt über der bundesstaatlichen Armutsgrenze für einen Ein-Personen-Haushalt von 15.060 Dollar, aber dieser Standard berücksichtigt nicht die regionalen Preisunterschiede, insbesondere in Ballungsgebieten, wo die Lebenshaltungskosten erheblich höher sein können.
In Massachusetts beispielsweise könnten Personen, die weniger als 30.120 Dollar im Jahr verdienen, Anspruch auf Leistungen des Supplemental Nutrition Assistance Program (SNAP) haben, das gemeinhin als Lebensmittelmarken bezeichnet wird.
Die Gewerkschaft hat die Diskrepanz zwischen den Gehältern von Flugbegleitern und den Gehältern von Spitzenmanagern von Fluggesellschaften kritisiert und sie als "Unternehmensgier" bezeichnet. Robert Isom, der CEO von American Airlines, verdiente im vergangenen Jahr 31,4 Millionen Dollar, das 1.162-fache des Anfangsgehalts eines neuen Flugbegleiters.
"Wir haben Flugbegleiter, die in ihren Autos schlafen", sagte APFA-Kommunikationsdirektor Paul Hartshorn gegenüber CNN.
Die Flugbegleiter von American Airlines haben seit 2019 keine Gehaltserhöhung mehr erhalten, und die Gewerkschaft drängt auf einen neuen Vertrag, um die Löhne zu erhöhen. Flugbegleiter bei United Airlines, Alaska Airlines und anderen Fluggesellschaften streben ebenfalls neue Verträge an, um ihre Gehälter zu erhöhen. Nach Angaben des Bureau of Labor Statistics lag der durchschnittliche Jahreslohn für Flugbegleiter im Jahr 2023 bei 71.000 US-Dollar.
Flugbegleiter sind Vollzeitbeschäftigte, erhalten aber nur etwa 75 Stunden Stundenlohn pro Monat. Dieser Stundenlohn beginnt normalerweise, wenn sich die Flugzeugtür schließt. Sie werden nicht für die Zeit bezahlt, die sie am Flughafen oder im Flugzeug während des Ein- und Aussteigens verbringen müssen.
Die Gewerkschaft fordert eine Lohnerhöhung um 33 % auf 91 $ pro Stunde im ersten Jahr eines neuen Vertrags und weitere Erhöhungen um 5 %, 4 % und 4 % in den verbleibenden Jahren eines Vierjahresvertrags. Darüber hinaus fordert die APFA rückwirkende Gehaltserhöhungen auf der Grundlage der von den Flugbegleitern während des fünfjährigen Verhandlungszeitraums geleisteten Arbeitsstunden.
Nach dem Bundesgesetz dürfen Flugbegleiter ohne Genehmigung der Regierung nicht streiken. Die Gewerkschaft fordert jedoch Präsident Joe Biden und führende Vertreter des Kongresses auf, die Nationale Schlichtungsstelle aufzufordern, einen möglichen Streik zuzulassen. Die Nationale Schlichtungsstelle ist für die Überwachung der Beziehungen zwischen Arbeitgebern und Arbeitnehmern im Eisenbahn- und Luftverkehrssektor der USA zuständig.
"American Airlines wird sich erst dann mit einem wirtschaftlich tragfähigen Vorschlag an den Verhandlungstisch setzen, wenn ein Streik droht", so Hartshorn weiter. "Das Management braucht die Androhung eines Streiks, um sich in die von uns geforderte Richtung zu bewegen".
Letzten Monat haben die Flugbegleiter von Southwest Airlines einen neuen Vertrag ratifiziert, der Gehaltserhöhungen von insgesamt mehr als 33% über vier Jahre vorsieht.
"Wir gehen davon aus, dass wir ähnlich entlohnt werden wie Southwest", sagte Hartshorn.
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Quelle: edition.cnn.com
