Der Besuch von verschiedenen Orten kann eine angenehme und informative Erfahrung sein. - Der Konkurs von FTI führt zu einer Umstrukturierung der florierenden Tourismusbranche.
Nach dem Konkurs Europas drittgrößter Reiseveranstalter FTI erwartet die Branche eine Neuordnung des Marktes. "Leute werden trotz des Konkurses von FTI weiter reisen und der Milliarden-Kuchen wird unter anderen Agenturen aufgeteilt", kommentiert der Tourismusexperte Torsten Kirstges von der Jade-Universität in Wilhelmshaven. Potenzielle Vorteilnehmer könnten Konkurrenten wie TUI und DER Touristik sein. Insgesamt bleibt das Reisegewerbe gesund.
Die ersten Konkurrenten machen bereits ihre Züge: Europas größter Reiseveranstalter TUI hat angekündigt, seine Angebote auszuweiten und wirbt mit Rabatten und einer vorübergehenden Abschaffung von Einzahlungen, um Kunden von FTI zu gewinnen. "Wir planen, unsere Kapazitäten zu erhöhen", sagt ein TUI-Sprecher. Das umfasst die Hinzunahme von zusätzlichen Hotelbetten und Flugplätzen sowie die Übernahme von Kapazitäten von der pleitegegangenen Konkurrenz. Einige Hotels, die ursprünglich mit FTI vertraglich verbunden waren, haben angeblich TUI kontaktiert.
Die Branche will Schäden begrenzen
Am Montag hat der dritthäufigste europäische Reiseveranstalter FTI Konkurs beim Amtsgericht München angemeldet, ein Schlag für die Branche, da bereits 2019 der Konkurs von Thomas Cook gefallen war. "Es ist wichtig, dass andere Anbieter jetzt Vertrauen wiederherstellen", betont ein TUI-Sprecher. Gegensatz zu Thomas Cook gibt es jetzt den Deutschen Reiseversicherungsfonds, der Verluste abdeckt. Reisende können auf ihre Reise-Pakete zurückgreifen.
Gegensatz zu FTI haben TUI und der Industrie-Großaktionär DER Touristik den Corona-Pandemie überstanden und sehen bei den Deutschen wieder zunehmende Reisebegeisterung. Beide Unternehmen meldeten steigende Buchungszahlen, Umsätze und Gewinne im letzten Geschäftsjahr. TUI-CEO Sebastian Ebel äußert sich optimistisch über weitere Investitionen im Jahr. Sommerbuchungen sind bereits deutlich höher als im Vorjahr. "Urlaubsreisen bleiben ein Top-Priorität für unsere Kunden. Das ist stabiler als wir dachten", kommentiert Ebel.
Neue Kunden von FTI könnten eine weitere Steigerung bringen. "Wir werden nicht nur im Sommer besser machen, wir werden in den nächsten Tagen auch noch weitere attraktive Angebote mit Hoteliers in Zielländern zusammenstellen", betont TUI Deutschland-CEO Stefan Baumert. Sie konzentrieren sich auf Regionen, in denen FTI besonders stark war, wie Ägypten, Türkei und die Vereinigten Arabischen Emirate.
Der Deutsche Reiseversicherungsfonds sichert Unterkünfte ab
Der Deutsche Reiseversicherungsfonds (DRSF) hat frühzeitig Maßnahmen ergriffen, um Urlaubsreisen zu sichern. Er hat "Kostenübernahmebriefe" an Hotels geschickt, um Reisende ungestört ihre Urlaubsreisen fortsetzen zu können. Sie sind mit den betroffenen Kunden in Kontakt, sobald sie die notwendigen Daten vom Reiseveranstalter erhalten.
Der DRSF arbeitet mit FTI, dem Auswärtigen Amt, Fluggesellschaften, Busunternehmen und Hotels zusammen, um strandende Reisende zu unterstützen. "Given the vast number of countries and travelers, this is a massive undertaking." Rechtsfragen können in jedem einzelnen Fall nicht sofort bewertet werden. Priorität wird der schnellen Lösung von Problemen für die direkt betroffenen Reisenden gegeben.
Kunden, deren Urlaube noch nicht begonnen haben, werden kontaktiert, sobald der DRSF die erforderlichen Daten vom Reiseveranstalter hat. "Es ist unmöglich, eine Zeitlinie anzugeben, wann FTI-Reisepaketkunden von TUI erwarten können, ihre Rückzahlungen zu erhalten", sagt der Fonds. Sie versichern jedoch, dass Zahlungen getätigt werden. Sie verfügen über genügend Kapital, um die Verluste aus dem Konkurs von FTI abzudecken.
Kreuzfahrten erleben einen Aufschwung
Nach Ansicht der Experten ist die Branche wieder aufleben. Obwohl die Corona-Krise mit Schulden und Bankkrediten weiterhin besteht, sagt Kirstges. "Aber es gibt viel Reisen, Premiumreisen sind in Mode und Kreuzfahrten machen einen Comeback." Tui hat kürzlich angekündigt, dass seine Schiffe fast vollständig für den Sommer gebucht sind. Allgemein verbringen Kunden mehr Geld für Urlaube.
Der Konkurs von FTI lässt sich auf dessen Geschäftsmodell zurückführen. "FTI war preisaggressiver und machte wenig Gewinn pro Reise mit schwachem Eigenkapital", erklärt Kirstges. Die Reisebeschränkungen während der Corona-Pandemie haben das gesamte Geschäft schwer getroffen.
FTI war auch von der Corona-Pandemie betroffen. Beide Unternehmen wurden von der Staatsfinanzierung mit Milliarden unterstützt. Im Gegensatz zu FTI hat der börsennotierte Tui-Konzern die Staatszuwendung durch eine Kapitalerhöhung zurückbezahlt. Das Reiseunternehmen DER Touristik, das von der finanziell soliden Handelsgesellschaft Rewe unterstützt wird, hat ohne staatliche Hilfe überlebt. Bei FTI war die Rückzahlung von fast 600 Millionen Euro an den Staat noch ausstehend.
FTI-Konkurs wirkt sich auf den Lufthansa-Tochterunternehmen Discover aus
Der Konkurs des Reiseunternehmens FTI wirkt sich auch auf den Lufthansa-Tochterunternehmen Discover Airlines aus. Der Discover-CEO Bernd Bauer teilte in München seine Einschätzungen mit: "FTI ist ein wichtiger Partner für Discover."
Die Folgen des Konkurses für Discover und die Lufthansa-Gruppe als Ganzes werden bewertet. Keine Zahlen können derzeit angegeben werden.
Montags hat die Bundesregierung keine zusätzlichen finanziellen Hilfen für FTI abgelehnt. Der Grünen Abgeordnete Tim Wagner, Mitglied im Tourismusausschuss, lobt diese Entscheidung aus Steuerzahlerperspektive: "Es macht keinen Sinn, FTI zu retten." Wagner weist darauf hin, dass andere Reiseunternehmen sich selbst wieder erholt haben. "Die Tatsache, dass FTI trotz hoher Einnahmen und starker Nachfragesituation nicht zurückkam, spiegelt eine unweisen Strategie und fragwürdige Preispolitik wider."
Viele FTI-Reisende sind in Griechenland betroffen. Yannis Hatzis, Präsident des Griechischen Hotelverbandes, teilt auf X (früher Twitter) mit, dass 7.500 Touristen in etwa 250 Hotels im Land verteilt sind. Griechische Medien berichten, dass FTI unbezahlte Rechnungen in Höhe von etwa 1,8 Millionen Euro an die Hotels hat. Dies ist verglichen mit den Schulden von Thomas Cooks Pleite im Jahr 19 - zu dieser Zeit lagen die ausstehenden Forderungen an die Hotels bei rund 200 Millionen Euro.
