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Das National Transportation Safety Board veröffentlicht erste Ergebnisse zum Brückeneinsturz in Baltimore.

Am 26. März veröffentlichte die nationale Verkehrssicherheitsbehörde (National Transportation Safety Board) ihre ersten Erkenntnisse über die Kollision des Frachtschiffs Dali mit der Francis Scott Key Bridge in Baltimore.

Das Video zeigt, was kurz vor dem Aufprall des Schiffes auf die Brücke geschah. Ein Video von...
Das Video zeigt, was kurz vor dem Aufprall des Schiffes auf die Brücke geschah. Ein Video von StreamTimeLive zeigt das Frachtschiff Dali, bevor es in die Francis Scott Key Bridge in Baltimore krachte und diese zum Einsturz brachte. Katie Polglase von CNN berichtet.

Das National Transportation Safety Board veröffentlicht erste Ergebnisse zum Brückeneinsturz in Baltimore.

Ein 24-seitiger Bericht der Ermittler wirft ein Licht auf den tragischen Vorfall, bei dem eine Stahlbrücke zum Einsturz gebracht wurde, wobei sechs Bauarbeiter auf der Brücke ums Leben kamen und wichtige Schifffahrtsrouten zum Hafen von Baltimore unterbrochen wurden, wie CNN berichtet. Der Bericht wird derzeit von der Nachrichtenagentur geprüft.

Es dauerte 49 Tage, bis die Ergebnisse veröffentlicht wurden, was länger ist als die durchschnittliche Zeit, die die Behörde für die Veröffentlichung solcher Berichte benötigt, die normalerweise etwa einen Monat dauert. Der vorläufige Bericht enthält keine Schuldzuweisung für den Vorfall. Ein umfassender Bericht, in dem die Ermittler möglicherweise die Ursache des Unglücks feststellen könnten, wird voraussichtlich innerhalb von zwei Jahren vorliegen.

Am Mittwoch wird die Vorsitzende des NTSB, Jennifer Homendy, vor dem Ausschuss für Verkehr und Infrastruktur des Repräsentantenhauses über den Brückeneinsturz aussagen. Anwesend sein werden auch Vertreter der US-Küstenwache und des Army Corps of Engineers.

Der Einsturz ereignete sich erst vor sieben Wochen, als die Dali den Hafen von Baltimore verlassen wollte und dabei gegen die Brücke prallte. Das fast 213 Millionen Pfund schwere Schiff hatte kurz vor der Kollision einen Stromausfall erlitten. Aus dem Schiff stieg schwarzer Rauch auf, und die Lichter flackerten auf und ab - möglicherweise, weil sich ein Notstromaggregat nach einem anfänglichen Stromausfall eingeschaltet hatte.

Die sechs Bauarbeiter, die Schlaglöcher auf der Brücke reparierten, waren unter den Opfern der Tragödie. Sie waren erst vor kurzem aus El Salvador, Guatemala, Honduras und Mexiko eingewandert und arbeiteten, um ihre Familien zu ernähren.

Der Einsturz der 1,6 Meilen langen Brücke hat zu einem massiven Verkehrsstau im Hafen geführt, der für die Zucker- und Automobilindustrie von großer Bedeutung ist. Darüber hinaus war die Key Bridge eine wichtige Verkehrsader, auf die 30.000 Pendler täglich angewiesen sind, wie der Gouverneur von Maryland, Wes Moore, erklärte.

Der Wiederaufbau der Brücke ist eine Priorität für die Behörden. Die genauen Kosten für den Wiederaufbau wurden jedoch noch nicht bekannt gegeben. Einem Schätzer des Insurance Information Institute zufolge könnte die Brücke über 1,2 Milliarden Dollar wert sein.

Präsident Joe Biden hat zugesichert, dass er den Wiederaufbau der Brücke so bald wie möglich unterstützen wird, und erklärt, dass die Bundesregierung die Kosten übernehmen wird.

Mehrere Untersuchungen sind im Gange, um die Verantwortung für die Katastrophe zu klären. Letzten Monat kündigte der Bürgermeister von Baltimore, Brandon Scott, eine Untersuchung des Vorfalls an, um die Verantwortlichen zur Rechenschaft zu ziehen und die Auswirkungen auf die Einwohner zu begrenzen.

Die Eigentümer und Betreiber des Schiffes, Grace Ocean Private Limited und Synergy Marine PTE LTD, haben bei einem Bundesgericht Rechtsschutz beantragt, um die Haftungszahlungen auf 43,6 Millionen Dollar zu begrenzen.

Die Stadt Baltimore hat das Gericht gebeten, diesem Antrag nicht stattzugeben, und hat ebenfalls eine Klage gegen Grace Ocean und Synergy Marine eingereicht, weil die Besatzung des Schiffes unerfahren war und es ihr an grundlegenden Fähigkeiten und Schulungen mangelte.

Der Sprecher des Eigentümers und Managers des Schiffes, Darrell Wilson, lehnte es angesichts der laufenden Ermittlungen und möglichen Gerichtsverfahren ab, gegenüber CNN Stellung zu nehmen.

Der Bericht wird derzeit aktualisiert.

Das CNN-Nachrichten-Team Jillian Sykes, Gabe Cohen, Catherine Thorbecke und Nathaniel Meyerson hat zu diesem Bericht beigetragen.

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Quelle: edition.cnn.com

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