CDK Global kündigt an, dass es mehrere Tage dauern wird, um das anhaltende Softwareproblem zu beheben.
Software von CDK, genutzt von Händlern zur Betreuung von Vorgängen wie Terminplanung und Aufzeichnungen, begann am Samstag wieder aufzustellen. CDK kommuniziert mit Kunden und bietet alternative Methoden für den Geschäftsverlauf an, was mehrere Tage in Anspruch nehmen wird.
CDK ermittelt nach dem Systemausfall folgendermaßen zwei Cyberangriffen. Obwohl die Gesellschaft noch keine Täter bestätigt hat, berichtete Bloomberg von Verhandlungen mit einer Ostmitteleuropäischen Hackergruppe, die ein Lösegeld in Tensmillionen forderte, um den Ausfall zu beenden. CDK hat sich nicht zum Lösegeldbericht geäußert.
Händler und Automobilhersteller setzen provisorische Lösungen um, um den Vertriebsbetrieb während des Ausfalls aufrechtzuerhalten. CDK rief in einem automatisierten Nachrichten an Mitarbeiter der Händler auf, vorsichtig gegen Phishing-Anfragen zu sein und sensible Informationen zu sichern.
Die National Automobile Dealers Association sucht Informationen von CDK über die Art und Weise des Cyberangriffs. Tausende von Händlern hängen davon ab, um CDK zu betreiben, und der Ausfall beeinträchtigt ihre Fähigkeit, kundengerechte Erfahrungen und Transaktionen effizient abzuarbeiten.
Der Systemausfall könnte den Geschäftsverlauf in Händlern während der Sommersaison verlangsamen und Lieferungen verzögern. Nach Angaben der National Automobile Dealers Association beliefen sich die Verkäufe von Automobilhändlern im Jahr 2023 in den USA auf 1,2 Billionen US-Dollar.
Ford hilft Händlern, alternative Software-Systeme und Workarounds einzurichten. Händler an der Ostküste führen manuell Formulare aus, um Verkäufe zu bearbeiten, und stellen sich mit Problemen bei der Registrierung von gekauften Autos bei den Behörden, da sie auf CDK's Software für Registrierungsinformationen angewiesen sind. Einige Händler verkaufen noch Autos, können aber Transaktionen nicht sofort abschließen.
Penske Automotive, das nicht für seine Automobilhändler CDK Global nutzt, erwähnte, dass seine Premier Trucking Group-Tochtergesellschaft CDK's Händlermanagementsystem nutzt. Penske setzt Reaktionspläne um, und seine 48 PTG Standorte bleiben betriebsbereit.
Sonic Automotive ist betriebsbereit, aber arbeitet an Lösungen, um den durch den CDK-Ausfall verursachten Störungen zu minimieren. Das Ereignis ist erwartet, die finanziellen und wirtschaftlichen Operationen von Sonic negativ zu beeinflussen. Premier Truck Group hat sich nicht auf seine Reaktionspläne eingelassen, und Sonic hat sich CNN's Anfrage zur Kommentarauskunft nicht angepasst.
CNN-Mitarbeiter Peter Valdes-Dapena und Ramishah Maruf haben an diesem Bericht mitgewirkt.
