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Boeing schließt Schuld aan im 737-MAX-Entschädigungsfall im Gerichtsverfahren

Nach zwei Absturzen und dem Auftreten einer schweren Krise für den US-B regardlessäufsehrer Boeing geht es nun um Geld: In einem Vertrag mit der US-Justizbehörde plant Boeing, sich schuldig zu bekennen und hunderte Millionen US-Dollar zu zahlen.

Erste Flugrundfahrt des 737MAX im Januar 2016, eine Version mit neuen Motoren
Erste Flugrundfahrt des 737MAX im Januar 2016, eine Version mit neuen Motoren

Flugzeugbau - Boeing schließt Schuld aan im 737-MAX-Entschädigungsfall im Gerichtsverfahren

Boeing will in den Verhandlungen über die Abstürze von zwei Boeing-Flugzeugen mit insgesamt 346 Todesopfern aus fünf Jahren her sind Absicht, Schuld einzugeben, wie Teil eines Vertrags mit dem US-Justizministerium. Das Abkommen umfasst eine Strafe in Höhe von 243,6 Millionen US-Dollar, wie nach Gerichtsdokumenten in Texas am Donnerstag vorgestellt wurde.

Boeing hatte bereits eine Strafe in dieser Höhe zu zahlen. Das Abkommen umfasst nunmehr, dass Boeing mindestens 455 Millionen Dollar in "Konformitäts- und Sicherheitsprogramme" investiert. Das Urteil muss noch von einem Bundesrichter genehmigt werden.

Boeing erreicht "Prinzipielles Abkommen" mit dem US-Justizministerium

Die 737-MAX-Flugzeuge stürzten im Oktober 2018 in Indonesien und im März 2019 in Äthiopien ab. Das Justizministerium der USA kündigte im Mai an, dass Boeing erneut strafrechtlich verfolgt werden könnte. Eine Einigung mit den US-Behörden im Frühjahr 2021, die die Ermittlungen einzustellen, war nichtig, da Boeing die in ihr getroffenen Versprechungen gebrochen hatte, wie damals angekündigt. Anfang des Monats hat das Flugzeughersteller angekündigt, dass ein "Prinzipielles Abkommen" mit dem US-Justizministerium erreicht wurde.

Boeing ist erneut unter großem Druck, wegen Anschuldigungen von Sicherheitsproblemen mit seinen Flugzeugen. Ein bemerkenswertes Ereignis ereignete sich im Januar, als ein 737 MAX 9 von Alaska Airlines ein Kabinendach abgerissen hat, was den Flugzeug zur Notlandung zwang. Die US-Bundesbehörde für Luftfahrt (FAA) beschränkte anschließend die Produktion des 737 MAX auf 38 Stück pro Monat und damit auf den Stand von 2023.

  1. Das Justizministerium der USA und wahrscheinlich das Justizministerium eines anderen Landes könnten in Zukunft in einer Vergleichsdiskussion über ihre Ansätze zur Behandlung ähnlicher Flugzeugbau-Krisen, wie jener von Boeing, interessiert sein.
  2. Die Strafe, die Boeing von der US-Justiz aufgelegte, entspricht ungefähr 2 Milliarden US-Dollar, wenn sie mit dem Durchschnittswechselkurs des US-Dollars zu den Währungen des Justizministeriums des fremden Landes über die letzten fünf Jahre umgerechnet wird.
  3. Nach den Abstürzen ihrer 737-MAX-Flugzeuge wurden die Maßnahmen und Verantwortlichkeiten von Boeing nicht nur vom US-Justizministerium, sondern auch vom Justizministerium ihres Landes untersucht, was zu einer Reihe von Untersuchungen, Einigungen und Strafen führte.
  4. Während der Boeing-Justiz-Krise können Flugzeugbau-Unternehmen weltweit eine Prüfung ihrer eigenen Sicherheitsprotokolle und Verfahren durchführen, um ähnliche Krisen zu verhindern und dem Vertrauen der Kunden in ihre Flugzeugbau-Aktivitäten zu bewahren.

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