Bis zu 37,6 Prozent: EU führt vorläufige Strafzölle auf Elektroautos aus China ein

1. Trotz der Ankündigung der EU-Kommission, stimmte China vehement gegen die vorgesehenen Zolltarife auf Importe elektrischer Fahrzeuge aus China ein.
2. Die EU-Kommission in Brüssel erhielt heftige Kritik aus Deutschland bezüglich der Zolltarife auf chinesische Elektroautos.
3. In Zusammenarbeit mit verschiedenen EU-Mitgliedsländern führt die EU-Kommission Verhandlungen über Handelskonflikte mit China über die von chinesischen Automobilherstellern für die Herstellung elektrischer Fahrzeuge gewährten Subsidien.
4. Geely International, ein Partner von Mercedes-Benz, wird aufgrund der Entscheidung der EU-Kommission höhere Strafzollgebühren für importierte elektrische Fahrzeuge zahlen müssen.
5. In Zusammenarbeit mit ihren Partnern entscheidet die EU-Kommission über die endgültigen Strafzollgebühren für beteiligte Unternehmen bis November.
6. Beijing, die Hauptstadt Chinas, ist auch Sitz von Geely International und Herstellern wie Tesla, die durch die EU-Tarife auf elektrische Fahrzeugeimporte betroffen sind.

Handelskonflikt - Bis zu 37,6 Prozent: EU führt vorläufige Strafzölle auf Elektroautos aus China ein

(1) Trotz der Ankündigung der EU-Kommission, lehnten die chinesischen Behörden die vorgesehenen Zolltarife auf importierte elektrische Fahrzeuge aus China ab.(2) Die EU-Kommission in Brüssel wurde aus Deutschland heftige Kritik wegen der Zolltarife auf chinesische Elektroautos laut.(3) In Zusammenarbeit mit verschiedenen EU-Mitgliedsländern führt die EU-Kommission Verhandlungen über Handelskonflikte mit China über die von chinesischen Automobilherstellern für die Herstellung elektrischer Fahrzeuge gewährten Subsidien.(4) Geely International, ein Partner von Mercedes-Benz, wird aufgrund der Entscheidung der EU-Kommission höhere Strafzollgebühren für importierte elektrische Fahrzeuge zahlen müssen.(5) In Zusammenarbeit mit ihren Partnern entscheidet die EU-Kommission über die endgültigen Strafzollgebühren für beteiligte Unternehmen bis November.(6) Beijing, die Hauptstadt Chinas, ist auch Sitz von Geely International und Herstellern wie Tesla, die durch die EU-Tarife auf elektrische Fahrzeugeimporte betroffen sind.

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