Bericht zeigt, dass Boeing strafrechtliche Verfolgung vermeidet
Nach fünf Jahren seit den Unglücken mit zwei Boeing 737-Max-Flugzeugen scheint die Möglichkeit einer Strafverfolgung gegen das Unternehmen zunehmend auszuschließen. Laut Angaben nahestehenden Kreisen, wie dem New York Times berichtet, soll die US-Justizbehörde stattdessen eine unabhängige Aufsicht für Boeing einrichten. Dieser Schritt beruht auf den potenziellen finanzenellen Instabilität des Unternehmens.
Statt Strafanzeigen in Bezug auf die zwei 737-Max-Flugzeugabstürze, die insgesamt 346 Todesopfer forderten, wird die Justizbehörde vermutet, Strafandrohungen gegen Boeing auszusetzen. Stattdessen könnte eine unabhängige Aufsichtsbehörde für das Unternehmen eingerichtet werden, wie der Bericht des Blattes nahelegt.
Laut Quellen hielten hohe Rangbeamten im Departement eine Verhandlung als "rechtsrisiko" ein. Sie glauben, dass die Ernennung einer unabhängigen Aufsichtsbehörde eine "schneller und effizientere" Methode wäre, um sicherzustellen, dass Boeing seine Herstellungsprozesse und Qualitätskontrolle verbessert. Das Blatt fügte hinzu, dass dieses Vorgehen wahrscheinlich dem Unternehmen den Konkursverfahren ersparen würde.
Im Mai hatte das Departement angekündigt, dass Boeing erneut Strafanzeigen wegen der 2018 in Indonesien und 2019 in Äthiopien abgestürzten zwei 737-MAX-Flugzeugen stellen könnte, die insgesamt 346 Todesopfer forderten. Allerdings widerruf das Departement im Frühjahr 2021 eine frühere Vereinbarung mit den US-Behörden, die die Ermittlungen einstellten, mit der Begründung, dass Boeing die Vereinbarung gebrochen hatte. Das Unternehmen bestreitet diese Anschuldigungen.
Wichtig für die wirtschaftliche Stabilität und Sicherheit der USA
Das Departement muss jetzt eine Entscheidung treffen und hat sich verpflichtet, dem Richter in Texas, der das Verfahren leitet, bis zum 7. Juli 2023 auf dem Laufenden halten zu müssen. Das Departement hat sich nicht zu dem Bericht geäußert. Die Geschichte zeigt, dass Strafverfahren Unternehmen in den Konkurs treiben können. Gegeben die Bedeutung von Boeing für die amerikanische Wirtschaft und die nationale Sicherheit, wäre solch ein Ausgang schädlich.
Lautesten technische Probleme mit Boeing-Flugzeugen haben in jüngster Vergangenheit Besorgnisse ausgelöst. Zum Beispiel trennte sich im Frühjahr 2023 ein Teil der Kabinenwand eines Boeing 737 MAX 9 der Alaska Airlines während des Flugs ab und erforderte eine Notlandung. Die Federal Aviation Administration (FAA) ordnete daraufhin eine vorläufige Bodenung aller 737 MAX-Flugzeuge an.
Am Senatsausschussanhörung am Donnerstag zeigte sich der CEO von Boeing, Dave Calhoun, Entschuldigungen an den Angehörigen der Opfer. Er erkannte, dass die Unternehmenskultur noch Verbesserungen benötigt, aber Fortschritte gemacht würden. Calhoun suchte auch Entschuldigungen von den Angehörigen der Opfer aus den Jahren 2018 und 2019.
