Autohersteller in Japan sind in einen weiteren Betrugsskandal verwickelt.
Im letzten Jahr stieß Daihatsu, ein japanischer Automobilhersteller, auf eine Produktionsunterbrechung, nachdem herauskam, dass sie Falsifikate für Crash-Test-Ergebnisse einigen ihrer Modelle angefertigt hatten. In jüngster Zeit hat das japanische Verkehrsministerium fünf weitere japanische Automobilhersteller untersucht: Toyota, Honda, Suzuki, Mazda und Yamaha. Diese Unternehmen wurden aufgedeckt, dass sie an Zulassungstests für bestimmte Modelle betrogen haben, was zu vorübergehenden Verkaufsstopps führte.
Diese neue Skandal im japanischen Automobilbau folgt einem ähnlichen Vorfall bei Daihatsu im letzten Jahr, wo die Firma zugegeben hat, dass sie Crash-Test-Ergebnisse für bestimmte Modelle manipuliert hat. Unabhängige Prüfer entdeckten 174 Unregelmäßigkeiten in 25 Testkategorien, einige von denen bis ins Jahr 1989 zurückgingen. Als Reaktion wurden Inspektionen für alle Hersteller verlangt.
Das Verkehrsministerium beklagte die neuen Entdeckungen von Betrug, indem es die "falsifizierten Aktivitäten" als schädlich für den Vertrauen der Kunden und das Gesamtsystem der Fahrzeugzulassung bezeichnete. Die fünf Hersteller erhielten Anweisungen, Lieferungen der betroffenen Modelle einzustellen.
Toyota Group hat den Verkauf von drei Modellen in Japan eingestellt und sieben Modelle mit Unregelmäßigkeiten identifiziert, von denen vier nicht mehr in Japan hergestellt werden. Die betroffenen Fahrzeuge wurden angeblich mit Methoden getestet, die sich von den Regierungsstandards abwichen. Diese Unregelmäßigkeiten beeinträchtigten jedoch nicht die Fahrersicherheit und es ist keine Rückruf notwendig.
Honda gestand Fehler in Tests, die sich auf Geräuschpegel und Motorleistung beziehen. Dennoch bestätigte das Unternehmen, dass ihre Autos sicher und den eigenen Unternehmensstandards entsprachen.
